ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Введение из "Автомобиль, учебник водителя второго класса " Пятилетним планом развития народного хозяйства СССР ш 1966—1970 гг. предусмотрено увеличить грузооборот автомобильного транопо1рта общего пользования в 1,7 раза, а перевозки пассажиров автобусами — в 1,9 раза. Автомобильный парк страны пополняется новыми, более совершенными автомобилями. [c.3] За последние годы устаревшие модели автомобил были сняты с производства, а вместо них освоен выпуск нойых, обладающих более высокими эксплуатационными показателями автомобилей. [c.3] Новые отечественные грузовые автомобили (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, МАЗ-500) и автобусы (ПАЗ-672, ЛАЗ-635Е, ЛиАЗ-67 7) надежны в эксплуатации, удобны в управлении, достаточно экономичны. По своему устройству они во многом отличаются от выпускавшихся ранее автомобилей и автобусов. Поэтому эффективность использования новых моделей будет во многом зависеть от того, насколько хорошо водители изучат особенности новых конструкций и технического обслу.живания. [c.3] Заводами отечественной автомобильной промышленности выпускается разнообразный подвижной состав. Его подразделяют на пассажирский (легковые автомобили и автобусы), грузовой и специализированный. Для автобусов и специализированных автомобилей используют агрегаты серийных автомобилей. [c.3] Кроме того, большое количество специализированного подвижного состава, в особенности для перевозки строительных конструкций (панелевозы, фермовозы и т. п.), промышленность выпускает в виде прицепов и полуприцепов. [c.4] Вернуться к основной статье