ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет электрической тали из "Курсовое проектирование грузоподъемных машин Издание 3 " Задание. Разработать проект электрической тали грузоподъемностью 1 тс (рис. 210). Высота подъема 6 м, скорости подъема — 8 ж мин, передвижения — 20 м/мин. Режим работы средний, ПВ 25%. Управление — кнопочное, с пола. Ток переменный, напряжение 380 в. [c.377] Электрическая таль включает в себя механизм подъема 1, закрепленный на траверсе 2, которая подвешена к приводной 3 и холостой 4 ходовым тележкам. На двухкратном сдвоенном полиспасте подвешена крюковая подвеска 5. [c.377] Механизм подъема показан на рис. 15, описание приведено на стр. 72. [c.377] Приводная ходовая тележка (рис. 211) состоит из ходйвых колес 1, закрепленных в корпусах 2, вращение которым передается от электродвигателя 3 через редуктор 4. [c.377] Кинематическая схема механизма подъема показана на рис. 213, а его редуктор — на рис. 212. [c.379] Диаметр барабана но центру каната принят конструктивно но условию размещения двигателя Вд = 210 мм. [c.380] Приводная тележка показана на рис. 211, а в схеме ее нагружения — на рис. 216. На схеме Q = 1000 кГ — вес груза = —40 кГ—вес приводной тележки 6 2 = кГ — вес подъемного механизма Сд = 10 кГ — вес холостой (неприводной) тележки 64 = 25 кГ — вес остальных элементов тали, приведенный к оси крюковой подвески. [c.384] Усилие сопротивления нри работе без груза = 0,03С = 0,03 190 = 5,7 кГ. [c.385] Для траверсы, изготовленной из стали Ст. 5, напряжения допустимы. [c.388] Вернуться к основной статье