ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Динамические процессы при неустановившихся режимах работы механизмов из "Курсовое проектирование грузоподъемных машин Издание 3 " В каждом рабочем движении крана можно наблюдать три периода нуск (разгон), установившееся движение, остановка (торможение). В период пуска двигатель должен совершить дополнительную работу для преодоления инерции покоя механизмов крана и груза (работа ускорения) в период остановки работу но преодолению сил инерции движущихся масс совершает тормозное устройство. Следовательно, нагрузка на двигатель механизма крана в период разгона будет выше, чем в период установившегося движения. Точно так же и расчет тормоза должен производиться с учетом влияния сил инерции. [c.49] Определение статических моментов сопротивления при пуске и торможении приведено в расчетах соответствующих механизмов. [c.52] Задаваясь временем и временем можно по формулам (13) и (14) определить динамические моменты прн пуске и торможении. [c.53] Знак минус в уравнении (16) соответствует процессу пуска поднимающегося, а знак плюс — опускающегося груза. [c.53] Знак плюс в уравнении (16) соответствует торможению поднимающегося груза, а знак минус — опускающегося груза. [c.53] Увеличение производительности механизма требует, чтобы время и было наименьшим. Поэтому двигате.чи, предназначенные для привода механизма с частыми пусками, стремятся конструировать с небольшим маховым моментом. Все приведенные выше равенства справедливы только при условии постоянного ускорения и замедления, т. е. применимы для расчета пуска и торможения с постоянным моментом двигателя и постоянным тормозным моментом. Для облегчения расчета маховых моментов отдельных частей крана целесообразно пользоваться расчетными формулами,, приведенными в табл. 9. [c.55] Вернуться к основной статье