ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Назначение и объем проекта из "Курсовое проектирование грузоподъемных машин Издание 3 " Получив задание, студент должен обдумать его, изучить суш е-ствующие конструкции, разработать схему механизмов, выяснить неясные и затруднительные места проекта й только после этого придать отдельным частям машины законченную форму. [c.6] Конструктор не должен удовлетворяться тем, что его конструкция работоспособна , он должен решить задачу с наименьшей затратой материалов и средств на создание машины, обеспечить ее высокую производительность, возможно малый вес и удобство управления. Для этого необходимо, чтобы материал был использован в конструкции наиболее целесообразно, а передача внешних сил в различных частях сооружения была возможно простой и короткой. [c.6] В решении разнообразных вопросов при проектировании должна быть проявлена инициатива студента. Для студента, не имеюш,его практического опыта и не знакомого с конструкциями, часто повторяемая консультантом фраза на основании данных практики или из конструктивных соображений звучит как неосознанная логически директива и воспринимается как непреложный, но вместе с тем внутренне для него ничем не обоснованный закон. Консультант должен как можно больше конкретизировать для студента обстановку получения практических данных и помочь осознать их логический смысл. Увеличение скоростей и грузоподъемностей грузоподъемных машин и необходимость повышения производительности, уменьшения веса машины и улучшения условий труда приводит к непрерывному совершенствованию конструкций грузоподъемных машин. Новейшие достижения в развитии подъемно-транспортного машиностроения должны найти отражение и при курсовом проектировании. Это значительно повышает роль консультанта и требует от студента не только изучения грузоподъемных машин по учебным пособиям, но и знакомства с основной периодической литературой по этой отрасли машиностроения. [c.6] Особое внимание должно быть также обращено на борьбу со всякими излишествами в расходовании материалов и на меры по облегчению веса конструкции. Технологичность изделия и вопросы экономии должны быть все время в поле зрения проектирующего. Таким образом, при курсовом проектировании грузоподъемных машин студент должен применить весь комплекс полученных им знаний. [c.7] Грузоподъемные машины являются классическими объектами для курсового учебного проектирования при формировании будущих инженеров-механиков любых специальностей, так как включают 1) различные механизмы 2) привод 3) металлоконструкцию. На примере грузоподъемных машин наиболее четко и ясно могут быть рассмотрены динамические явления неустановившихся процессов движения. В этих машинах необходимо учитывать требования техники безопасности, удобства управления, перевозки и т. д. Трудно выбрать другие машины, которые охватывали бы такой полный комплекс знаний, нужных инженеру для создания современных конструкций грузоподъемных машин. [c.7] К типовым объектам проектирования по курсу грузоподъемных машин относятся 1) кран-балки с электрической талью 2) мостовые краны 3) консольные краны 4) велосипедные краны 5) стационарные поворотные краны с постоянным и переменным вылетом 6) электрические тали с элементами монорельсовых путей 7) монорельсовые тележки 8) краны-штабелеры 9) козловые краны. [c.7] Как правило, все машины проектируют с электроприводом, но отдельные механизмы могут быть даны и с ручным приводом. Помимо указанных машин, могут быть приняты к разработке и передвижные поворотные краны, башенные краны, краны на автомобилях, автопогрузчики, лифты и специальные подъемники, а также и другие грузоподъемные машины, соответствующие различным специальностям вуза. [c.7] Предусматривается следующий объем графической и расчетной части проекта. [c.7] Расчетная часть должна содержать обоснования по выбору схемы крана и его механизмов, а также решение таких принципиальных вопросов, как выбор типа тягового и грузового органа, схемы полиспаста, типа передач, тормозов, металлоконструкции, ходовой части и т. д. Пояснительный текст должен содержать не только ссылки на источники, но и их критическую оценку. [c.8] Конкретное содержание расчетов и их объем определяются консультантом в каждом случае в зависимости от типа и конструктивных особенностей разрабатываемой машины. [c.8] При выполнении курсового проекта можно рекомендовать следующую очередность работ. [c.8] Вернуться к основной статье