ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Аппараты автоматического регулирования из "Электрическое оборудование тепловозов Издание 5 " Трансформатор постоянного напряжения ТПН) типа ТПН-ЗА обеспечивает обратную связь по напряжению тягового генератора. Сигнал от ТПН поступает в управляющую обмотку амплистата. [c.131] Намотка рабочих обмоток и конструкция сердечников (рис. 91) такая же, как у ТПТ. Управляющая обмотка охватывает оба сердечника. Сердечники ТПТ и ТПН с обмотками и шпильками залиты эпоксидным компаундом. [c.131] Трансформатор стабилизирующий [СТР) типа ТС-2 служит для устранения незатухающих колебаний узла возбуждения при резких изменениях нагрузки. Первичная обмотка, включенная на напр.чжение возбудителя, намотана из провода ПЭВ-2 диаметром 1 мм и имеет 1900 витков. Вторичная обмотка питает стабилизирующую обмотку амплистата она, выполнена из провода ПЭВ-2-диаметром 1,68 мм и имеет 1000 витков. Трансформатор СТР работает только во время переходных процессов в схеме. При резком нарастании напряжения возбудителя стабилизирующая обмотка создает отрицательную м. д. с., в результате чего скорость нарастания напряжения уменьщается н работа схемы становится устойчивой. [c.132] Трансформатор распределительный ТР) типа ТР-5 служит для питания цепей переменного тока трансформаторов постоянного тока, постоянного напряжения, амплистата возбуждения и индуктивного датчика. Трансформатор броневого типа, катушка бескаркасная, залита эпоксидным компаундом на базе эпоксидной смолы. Техническая характеристика трансформатора ТР приведена в табл. 11. [c.132] Амплистат (рис. 92) состоит из двух магнитопроводов, на которых расположено по одной рабочей обмотке (обмотки переменного тока). Обмотки подмагничивания — управляющая, задающая, регулировочная, стабилизирующая — охватывают оба магнитопровода. [c.133] Полупроводниковые элементы. Основными бесконтактными элементами, применяемыми в системе управления и регулирования, являются диоды, стабилитроны, транзисторы (триоды), управляемые вентили (тиристоры) и магнитные усилители. [c.133] Диод (вентиль) является проводником для прямого направления тока и не пропускает ток обратного направления. [c.133] Транзистор (триод) имеет три вывода эмиттер Э, база б и коллектор К (рис. 94) —и обладает таким свойством, что сопротивление между эмиттером и коллектором / э зависит от тока, протекающего между эмиттером и базой (типа р-п-р). Когда этот ток, называемый базовым, отрицателен ( втекает в. базу) или равен нулю, запирается эмиттерный переход и теряется управление током коллекторной цепи. Такому режиму, называемому режи.моп отсечки, соответствует запертое состояние триода (точка В на рис. 94). В этом состоянии через переход коллектор — база протекает весьма небольшой неуправляемый ток, составляющий единицы или десятки микроампер. Сопротивление запертого трпода постоянному току очень велико — до нескольких мегаомов. [c.134] Подавая на вход транзистора импульсы напряжения переменной полярности, переводящие транзистор последовательно из запертого состояния в открытое, потом опять в запертое и т. д., можно заставить транзистор работать в качестве реле. Такой быстрый переход из одного состояния в другое называется режимо.н ключа , или переключения. [c.134] Транзисторы кремниевые и германиевые допускают некоторую перегрузку по току, но не допускают даже кратковременных превышений напряжений между электродами. [c.135] Тиристор (управляющий вентиль или диод) тоже имеет три вывода анод А, катод К (силовые электроды) и управляющий электроду (рис. 95). [c.135] Тиристор приводится в открытое (включенное) состояние при подаче напряжения положительной полярности на силовой электрод А, отрицательной на и положительного потенциала на электрод управления У. В этом случае он работает как диод. В силовых приборах ток управ.тения не превышает нескольких сотен миллиампер при напряжении примерно 5 В, т. е. мощность, расходуемая в цепи управления, составляет 1—2 Вт. Мощность силовой цепи мол ет быть сотн киловатт. [c.135] Способ изменения полярности силовых электродов обеспечивает большее быстродействие, чем уменьшение тока до /уд, поэтому он особенно распространен. [c.136] В тепловозных схемах с электричёской передачей выключение тиристоров осуществляется изменением полярности напряжения. Тиристоры дают возможность не только выпрямлять ток, по [г ре-гул1 ровать его значение при помощи специальных систем управления. Тиристоры могут применяться в инверторах и преобразователях частоты переменного тока. Они не выдерживают перегр -зок по току, поэтому должны обеспечиваться быстродействующе защитой. [c.136] Выпрямительная установка. На тепловозах с передачей переменно-постоянного тока для выпрямления переменного тока, вырабатываемого синхронным генератором, устанавливается выпрямительная установка (ВУ), выполненная на лавинных силовых кремниевых вентилях типа ВЛ-200-8 (восьмого класса, т. е. рассчитанных па напряжение 800 В, ток 200 А). Лавинные тиристоры не повреждаются при подаче на них больших напряжений и. могут работать без донолпнтельных устройств защиты и равномерного распределения напряжения. между последовательно сосдине11Н-ы-ми. вентилями, которые необходимы для обычных тиристоров. [c.136] В преобразовательной технике стационарных установок и в тепловозостроении за рубежом наибольшее распространение получила трехфазная мостовая схема выпрямления, расчетная мощность которой только примерно на 5% превышает активную и обеспечивает высокую частоту пульсаций выпрямленного напряжения при малой их амплитуде. [c.136] Исследования показали, что пульсации выпрямленного тока тепловозных ВУ при трехфазной мостовой схеме выпрямления не превышают 4—5%, что практически не влияет на качество коммутации электродвигателей. Поэтому на тепловозах 2ТЭ116, ТЭП70 и др. применена схема глухого параллельного соединения выпрямительных мостов (без уравнительного реактора). Параллельное соединение мостов выбрано потому, что требует в 2 раза меньшее количество вентилей, чем последовательное соединение мостов при одинаковом значении и частоте пульсаций выпрямленного напряжения. [c.136] Допускаемая нагрузка в течение 2 мин с интервалами между ними 30 мин Частота питаиия Расчетный к. п. д. [c.137] Плечо моста состоит из десяти параллельно соединенных ветвей, в каждой из которых включено по два вентиля последовательно следовательно, фаза имеет 40 вентилей. На рис. 96 показана схема одной фазы, а остальные обозначены условно прямоугольниками. [c.137] Конструктивно выпрямительная установка состоит из шкафа, где размещаются вентили, размером 1165X1250X700 мм. Шкаф с вентилями имеет двустороннее обслуживание. На каждой стороне шкафа размещен один трехфазный мост. Вентили с охладителями-радиаторами собраны в отдельные блоки по 8 шт. На каждой стороне шкафа расположены 15 блоков. Все блоки съемные, что обеспечивает доступ для очистки воздушного канала и смены охладителей. [c.137] Вернуться к основной статье