ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Необычный двойной карданный шарнир из "Самоустанавливающиеся механизмы " На международной химической выставке в Москве в 1966 г. экспонировался смеситель швейцарской фирмы Вили А. Бахофен (ВАБ), механизм которого опровергает эти положения (рис. 3.36). [c.142] Угол между осями в нем составляет 180°, т. е. по 90° на каждый кардан. На промежуточном валу длиной /, вилки обоих карданов стоят под углом 90°. Оформлен он в виде пространственной рамы, вн р-ри которой располагается барабан (на рисунке не показан) со смешиваемым материалом. Сложное движение этого звена способствует хорошему перемешиванию. Крестовины обоих карданов вьшолнены со скрещенными осями - расстояние между осями Ад. Шлицевое соединение на промежуточном валу отсутствует. Поэтому в механизме имеется одна избыточная связь. В этом можно убедиться, используя формулу (1.1) 4 = 1- 6-5-Ь5-6=1. [c.142] Устранить натяги, создаваемые этой связью, можно, если ведомый вал установить на подвижной (вращающейся) раме, что позволило бы механизму работать при переменном расстоянии между осями валов или, как предложил Овакимян, опору одного из валов сделать парой /Кг. [c.142] Такой коэффициент неравномерности возможен, так как даже при ( 2=0 5 = 2, а если Шз О, т. е. ведомый вал периодически получает вращение в обратную сторону, то 5 2. [c.143] Чтобы найти, как изменяется межцентровое расстояние, рассмотрим меха низм в том положении, когда вилки ведущего и ведомого валов параллельны (рис, 3.37). На рисунке показана проекция на плоскость, перпендикулярную к осям. [c.143] Рассмотрим две параллельные плоскости, перпендикулярные к осям шарниров ведущей и ведомой вилки. Они будут перпендикулярны плоскости верхней проекции, и их следы на этой плоскости изобразятся прямыми линиями. Изображение длины крестовин на этой проекции будет 1 os 45° (см. треугольник на нижней проекции). [c.144] Угол ot найдем из треугольника на рис. 3.37 I. [c.144] При у = 1,40 и коэффициенте 8 = 0,034 (близком к нулю) изменение межцент-рового расстояния составляет 0,19/ , т. е. довольно значительно, и. нельзя избежать постановки подшипника ведомого вала на качающуюся раму. [c.144] Вернуться к основной статье