ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения о соединениях из "Детали машин Издание 3 " Под соединениями в машиностроении понимают соединительные детали (заклепки, винты и др.) и прилегаюш,ие части соединяемых деталей (например, ф.т1анцы), форма которых обычно подчинена задаче соединения. В отдельных соединениях специальные соединительные детали могут отсутствовать. [c.57] Соединения позволяют составить — собрать из отдельных деталей машину или агрегат. [c.57] Соединения по признаку возможности разборки делят на неразъемны е, которые нельзя разобрать без разрухнения или повреждения (заклепочные, сварные), п разъемные, позволяющие повторные сборки и разборки (резьбовые, клиновые, шлицевые и др.). [c.57] Неразъемные соединения осуществляются силами молекулярного сцепления (сварные, паяные, клеевые) или механическими средствами (клепаные, прессовые, вальцованные). [c.57] Общей тенденцией развития соединений является приближение их к целым деталям и удовлетворение условию равнопрочности с соединенными элементами. Иначе материал соединяемых элементов не будет соответственно использован. [c.57] Соединения элементов сосудов и трубопроводов, содержащих жидкости или газы, должны удовлетворять условиям плотности (герметичности). Для этого контактирующие поверхности должны быть сжаты давлением, существенно превышающим дав.ле-ние среды. [c.57] При необходимости высокой точности под нагрузкой соеди- нения должны удовлетворять условию жесткости. [c.57] Вернуться к основной статье