ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Прессы двойного действия из "Справочное пособие слесаря-наладчика прессов холодной штамповки " Для регулировки длины шатуна 1 кривошипного пресса двойного действия К-460 (фиг. 22) служит специальное храповое устройство 3. Посредством шпонки 16 храповик 15 укреплен па винте 9, ввернутом в шатун и закрепленном в нем втулками 17 (см. фиг. 8). Палец 13 (см. фиг. 22), скрепленный с рукояткой 12, удерживается в корпусе храпового устройства гайкой 11. [c.58] Пружина 14 стремится все время держать зуб пальца 13 в зацеплении с храповиком. [c.58] Так как после начала движения внутреннего ползуна вверх внешний ползун во время поворота коленчатого вала примерно на 20° остается неподвижным, то падобпость в специальном съемнике детали с пуапсона отпадает. [c.59] Регулировка длины шатуна внутреннего ползуна пресса двойного действия также может производиться при помощи реверсивного электродвигателя (фиг. 23). В этом случае вращение от вала электродвигателя передается виитам шатунов через коническую передачу. Возможное нарушение установленной регулировки предупреждается специальными стопорными приспособлениями, заклинивающими винты. При наличии механической регулировки пуск и остановку регулировочного электродвигателя осуществляют при помощи кнопок, располагаемых отдельно от основных кнопок управления прессом. Для контроля пределов регулировки на направляющих ползуна накосят шкалу, а во избежание поломки устанавливают конечные выключатели. У многокривошипных прессов перекосы ползуна предотвращают одинаковой регулировкой всех шатунов. [c.59] Наружный ползун в прессах двойного действия приводится в движение кулачковым или колено-рычаж-пым механизмом через два вала, расположенные параллельно коленчатому валу. Движение колено-рычажно-му механизму передается от бокового ползуна, движущегося возвратно-поступательно в жестких направляющих, расположенных с внешней стороны стоек пресса. Боковой ползун приводится в движение кривошипношатунным механизмом от коленчатого вала. Применяют также и другие системы передачи движения наружному ползуну. [c.59] У прессов двойного действия предусмотрена возможность индивидуальной регулировки каждой точки подвески наружного ползуна, чем обеспечивается регулировка силы зажатия заготовки материала по периметру. [c.59] Плавность регулировки обеспечивается весьма малым шагом резьбы у регулировочных винтов. [c.60] Выталкиватели. Механический выталкиватель подвешен к наружному ползуну на тягах 2 (см. фиг. 19), на концах которых укреплена под столом пресса поперечина с упорным болтом 3. Тяги состоят из двух частей, соединенных муфтами /. [c.61] В мощных прессах часто применяется пневматический выталкиватель, благодаря которому пресс двойного действия может быть использован как пресс тройного действия. [c.61] В случае ограниченного пространства стола вместо пневматических подушек применяют гидроппевматиче-ские подушки, принцип действия которых заключается в том, что давление на упорную плиту осуществляется жидкостью, а воздух служит для подачи жидкости в цилиндр при ходе подушки вверх. Давление в гидроцилиндре в 5—10 раз выше давления в воздушном цилиндре. [c.63] Для включения и остановки пресса наиболее часто применяют электропневматическне фрикционные муфты сцепления, спаренные с многодисковым тормозом. Одна пз таких муфт показана на фиг. 27. Муфта встроена в маховпк 1, к которому прикреплен ее корпус 2 с ведущими дисками 3. Маховик установлен на валу муфты в подшипниках 12. В корпусе 5 расположен цилиндр кольцеобразной формы, который вместе со ступицей 7 многодискового тормоза закреплен на шпонках на валу муфты. Кроме того, корпус 5 соединен со ступицей 7 тремя шпильками 8. Ведущие диски муфты и неподвижные диски тормоза чугунные и соединены шлицами с корпусом 2 муфты и корпусом 6 тормоза. На ведомых дисках муфты и подвижных дисках тормоза приклепаны фрикционные накладки из асбестового материала. Ведомые диски муфты и вращающиеся диски тормоза соединены шлицами с корпусом 5 и ступицей 7. Все диски муфты и тормоза (кроме двух концевых) имеют свободное осевое перемещение. [c.64] Шесть пружин 9 надеты на болты, расположенные по окружности в корпусе 5, и соединены с кольцом 11, упирающимся в кольцо 4. Последнее упирается в поршень цилиндра 10. Пружины предварительно сжаты. [c.64] Сжатый воздух подается в цилиндр через специальную головку и отверстия в валу муфты и корпуса 5. Поршень, перемещая кольца И и 4, сжимает диски муфты. При этом болтами сожмутся пружины 9, и неподвижные диски тормоза освободятся от сцепления с подвижными дисками, в результате чего вал муфты соединится с маховиком. С прекращением подачи воздуха пружины 9, возвращаясь в исходное положение, освобождают диски муфты и сжимают диски тормоза, в связи с чем вал муфты прекращает вращение. [c.64] Наладочный режим обеспечивает движение ползуноь только в течение времени, пока нажата пусковая кнопка момент нажатия кнопки значения не имеет. Установка нужного режима производится электрическим переключателем. [c.66] Вернуться к основной статье