ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные виды повреждений деталей станков из "Износ и долговечность станков " Износ сопряжений не является единственной причиной выхода деталей станка из строя. На практике встречаются различные виды повреждений, определяющие долговечность станков. [c.34] При определении сроков службы деталей необходимо установить характер повреждений, в результате которых деталь теряет свок работоспособность и нуждается в ремонте. [c.34] При работе станков в производственных условиях необходимость в ремонте детали может возникнуть в результате ее поломки, деформации, износа или пластической, деформации поверхностных слоев, тепловых трещин, коррозии и других причин. [c.34] Однако не все виды повреждений допустимы при работе станка. Некоторые из них являются следствием неправильного расчета и подбора материала или недопустимых методов эксплуатации и могут быть устранены. [c.34] В табл. 5 рассмотрены основные виды повреждений деталей станка, которые разбиты на две группы допустимые (по характеру, а не по величине повреждения), возникающие при нормальных условиях эксплуатации, и недопустимые, которые носят аварийный характер. При этом разрушению или деформации может подвергаться как телО детали, так и ее поверхность, находящиеся во взаимодействии (контакте) с поверхностью сопряженной детали. [c.34] Все повреждения, которые указаны как недопустимые, могут быть устранены теми или иными методами. Допустимые повреждения не могут быть полностью устранены, может быть лишь увеличена время, в течение которого они не проявляются, например уменьшена скорость изнашивания, увеличено число циклов, которое выдерживает деталь из условия усталости, и т. д. [c.34] Борьба с недопустимыми видами повреждений сводит к минимуму объем аварийных ремонтов. [c.35] Основные виды повреждений деталей станков при нормальных условиях эксплуатации связаны главным образом со взаимодействием поверхностей. [c.35] При этом в станках наблюдаются следующие основные виды разрушений поверхностей. [c.35] В ряде случаев в период приработки деталей может наблюдаться усталость поверхностных слоев в результате концентрации нагрузки на ограниченных участках или мелких неровностях рабочих поверхностей. В этом случае имеет место ограниченное выкрашивание [201, которое прекращается после перераспределения нагрузки по всей поверхности контакта. [c.36] На практике различные виды разрушения поверхностей сопутствуют друг другу и редко проявляются в чистом виде. Однако имеется основной вид разрушения, который определяется механическими свойствами материалов, смазкой, величиной передаваемых усилий и скоростей и другими причинами. Вместе с тем наблюдения над выходом из строя деталей станков показывают, что на вид разрушения поверхностных слоев (износ, смятие или усталость) весьма сильно влияет характер касания и относительного перемещения тел. [c.36] В табл. 6 показаны наиболее характерные виды повреждений, как результат взаимодействия двух поверхностей. [c.36] Если нет относительного перемещения поверхностей, то это, как правило, вызывает смятие поверхностей. Смятие (пластическая деформация) поверхностей является характерным видом разрушения для шпоночных и шлицевых соединений, упоров и штифтов, осей цепных передач, резьбовых соединений и других деталей станков. В качестве примера на фиг. 12 показано смятие шлицев приводного вала станка, на котором закрепляется звездочка ценной передачи. В силу недостаточной твердости шлицев (/ с 28) смятие носит интенсивный характер. При высокой твердости материалов и ударном периодическом соприкосновении поверхностей (например, упоры механизмов двойной фиксации шпиндельных блоков) может возникнуть усталость поверхностных слоев. [c.36] Изнашиванию, как это было показано выше, подвергаются основные сопряжения станков подшипники и подпятники скольжения, направляющие станков, диски фрикционных муфт и тормозов, ходовые винты и гайки и многие другие детали станков. [c.37] Примером может служить работа зажимного механизма многошпиндельного автомата типа 1261 (фиг. 13). [c.38] Для создания усилия Р зажима цанги муфта 1 своим яблоком вдавливает бочкообразный ролик 2, который опирается на конусное кольцо 3, выполненное из стали 20Х с цементациеГ и закалкой до RQ = 62, и на сепаратор 4, выполненный из бронзы. На фотографиях изношенных деталей видны следы смятия в пазах сепаратора и на кольце. [c.38] При качении без скольжения (обкатки) двух тел, как правило, возникает усталость поверхностных слоев. При недостаточной твердости материалов и больших удельных давлениях наблюдается также смятие. К таким парам относятся, например, подшипники качения, ролики кулачковых механизмов. [c.38] На фиг. 14 показаны изношенные ролик и палец кулачкового механизма. Наружная поверхность ролика, которая катится без скольжения по профилю кулачка, носит следы усталости поверхностных слоев, а внутренняя поверхность ролика и поверхность пальца изношены. [c.38] При качении с относительным скольжением, как это имеет место, например, в зубчатых передачах, наблюдаются износ и усталость, а в ряде случаев и смятие поверхностей. Зона усталости расположена там, где относительное скольжение минимально или равно нулю (в зоне начальной окружности зуба). Зона более интенсивного износа расположена в местах большего относительного скольжения (головка и ножка зуба). [c.38] Таким образом, каждому виду взаимодействия поверхностей соответствует наиболее характерный вид их разрушения. [c.38] Вернуться к основной статье