ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения о дуговой сварке в защитных газах из "Сварочные материалы для дуговой сварки Том 1 " В качестве защитных сред (газов) широко применяют инертные (Аг, Не) и активные (СОг, Ог. N2, Н.,) газы, а также их смеси (Аг—СО2—Оо, Аг—О2, Аг—СО2, СО — Оа и др.). [c.5] Идея защиты переплавляемого дугой металла от воздуха путем подачи в зону сварки специально подобранного газа принадлежит великому русскому изобретателю Н. Н. Бенардосу, предложившему еще в 1883 году сварку в струе газа. [c.5] Промышленное применение сварки в защитных газах началось после разработки в 40-х годах в США способа сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в инертном газе — аргоне и в 50-х годах в СССР высокопроизводительного способа сварки плавящимся электродом в активном окислительном углекислом газе. [c.6] Благодаря отмеченным преимуществам сварка в защитных газах стала одним из самых наиболее широко применяемых способов дуговой сварки. Этот способ сварки имеет ряд разновидностей, которые в основном можно разделить на две главные группы сварку неплавящимся и плавящимся электродами (рис. 1.1). [c.7] Сварка неплавящимся электродом происходит без расплавления металла электрода, В качестве неплавящегося электрода обычно используют вольфрамовые прутки. Дуга горит. между вольфрамовым электродом и кромка.ми свариваемого изделия. Сварка может вестись с дополнительной подачей присадочной проволоки в зону дуги. [c.7] При сварке плавящимся электродом дуга горит между электродной проволокой, непрерывно подаваемой в дугу, и изделием. Дуга расплавляет проволоку и кромки изделия, образуя общую сварочную ванну. В обоих случаях по мере перемещения дуги сварочная ванна затвердевает, образуя шов, соединяющий кромки изделия. [c.7] Указанные способы имеют множество разновидностей, связанных прежде всего с видом защитного газа (табл. 1.1). [c.7] При сварке в инертных газах, если обеспечена полная изоляция расплавленного металла от воздуха, химические реакции между металлом и окружающей средой сводятся к минимуму. Потенциальная возможность протекания реакций в этом случае определяе1Ся степенью чистоты газа. [c.8] Аргон (лат. Argon) Аг — химический элемент VHI группы периодической системы Д. И. Менделеева, инертный газ, атомный номер 18, атомная масса 39,948. [c.8] При обычных условиях аргон — бесцветный, неядовитый газ, без запаха и вкуса, почти в 1,5 раза тяжелее воздуха (табл. 1.2). В природе аргон присутствует только в свободном виде. Объемная концентрация аргона в воздухе 0,93 %. С большинством элементов аргон не образует химических соединений, кроме некоторых гидридов. В металлах аргон как в жидком, так и в твердом состоянии нерастворим. [c.8] В сварочном производстве аргон широко используют в качестве защитной среды при сварке, резке и плавке активных и редких металлов и сплавов па их основе (алюминия, алюминиевых и магпнепых сплавов, коррозионно-стойких хромоникелевых жаропрочных сплавов и легированных сталей различных марок). [c.8] В настоящее время основным промышленным способом получения аргона является метод низкотемпературной ректификации воздуха с получением основных продуктов — кислорода и азота с попутным извлечением аргона. [c.8] Осваивается производство аргона из отдувочных газов аммиачных производств. Полученный таким путем аргон содержит некоторое количество кислорода. [c.9] Поскольку по условиям сварки требуется аргон различной чистоты, то промышленность выпускает его двух сортов (см. табл. 1.2), поставляемые как в газообразном, так и в жидком состоянии. Газообразный аргон отпускают, хранят и транспортируют в стальных баллонах (по ГОСТ 949—73) или автореципиентах под давлением (15 0,5) МПа или (20 1,0) МПа при 20 С. [c.9] Давление газа в баллоне и автореиипиентах измеряют нанометром соответствующего класса точности. Те.. и1ера-туру газа в баллоне принимают равной температуре окружающего воздуха, в которо.м наполненный баллон должен быть выдержан не менее 5 ч перед измерением давления. [c.9] При поставке аргона в баллонах (по ГОСТ 949—73) вместимостью 40 дм объем газа в баллоне составляет при номинальном давлении 15 МПа и 20 С 6,20 м к = 0,155) прн номинальном давлении 20 МПа и 20 С 8,24 м (к = = 0,206). [c.9] Жидкий аргон перевозится по железным дорогам в специальных железнодорожных вагонах-цистернах. Автомобильным транспортом жидкий аргон перевозят в транспортных цистернах для жидкого аргона всех типоразмеров (по ГОСТ 17518—79), а также автомобильными газификационными установками типа АГУ. [c.9] Вернуться к основной статье