ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Влияние кинематических параметров процесса прохождения колебаний на нагрузки в механизмах из "Проектирование малошумных механизмов " Скорости потоков энергии, распространяющейся по деталям механизмов, определяются не только их собственными характеристикой, но и кинематическими параметрами рабочих режимов. Однако при повышении скорости колебательного процесса динамические нагрузки в механизме изменятся нелинейно. Следовательно, можно выбрать области значений кинематических параметров рабочих, режимов, например скорости технологических операций, при которых дополнительные динамические нагрузки в механизмах возрастают в допустимых пределах. [c.22] Оценку влияния скорости потока энергии на динамику механизмов выполним с использованием полученного ранее решения (17) и выражений для форм движения основной задачи и задачи, сопряженной с ней [см. (18)]. [c.22] Между кривыми 4 и 5 расположена совокупность кривых (на рис. 4 не приведена) для 0 = 0...0,9. Результаты решения можно уточнить, решив трансцендентное уравнение (29) при разных значениях V и а. [c.23] Данные исследования совокупности полученных решений частотных уравнений представлены на рис. 5. Для рассматриваемой задачи, когда влиянием диссипативных сил можно пренебречь, критические значения ускорения или скорости колебаний соответствуют р = 0. [c.23] Из выражений (18) следует, что собственные вектор-функции и для рассматриваемой задачи не являются ортогональными при V = О, но удовлетворяют соотношениям (16). Однако при малой скорости процессов неортогональностью собственных функций можно пренебречь. [c.23] Из анализу зависимости деформации упругой системы от ускорения и скорости колебаний (рис. 7) следует, что на ее динамику существенно влияют кинематические параметры нестационарного режима. Если не ограничивать амплитуду виброперемещения элементов механизма, его вибрация возрастает йри увеличении скорости и ускорения нестационарного процесса. Для снижения вибрации машин необходимо при их проектировании принимать меры, обеспечивающие работу деталей при 0 л 0.4 О 0 0,1 и 0,7 0 0,9. В этом случае динамические нагрузки возрастают не более чем на 30%. [c.26] Прим 3. Оценить динамические составлйющие трехопорного вала с учетом потока энергии при рабочем режиме. [c.26] Как следуй из анализа рис. 9, указанного неравенства можно достичь Лри У/с и ы/р, расположенных вблизи ы/р = 0,125, где кривая 3 и луч 6 пересекаются. [c.27] Есть два пути конструктивной реализации уменьшить длину вала в (0,3/0,125) = 1,55 раза (11 = 230 мм и 2 - 175 мм) и увеличить диаметр вала в 0,3/0,125 = 2,4 раза d = 72 мм). Эти решения связаны с работой вблизи критической области, поэтому следует принять дополнительные меры по ограничению возможного увеличения амплитуды виброперемещения отдельных участков вала. [c.27] Возможны случаи уменьшения длины вала менее чем в 3,86 раза при увеличении его диаметра менее чем в 15 раз. В этом случае нет необходимости принимать дополнительные меры, так как кинематические параметры далеки от критических областей. В связи с этим ему чаще отдают предпочтение. [c.27] Вернуться к основной статье