ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Прицеп-цистерна АЦПТ-0,9 для перевозки молока из "Краткий автомобильный справочник " Цистерна —. цилиндрической формы, односекционная, сварная из алюминия, с термоизоляцией, снаружи обшита досками и облицована сталью. Наполнение цистерны — насосом. Слив. .- самотеком. [c.291] Цистерна — односекционная, эллиптического сечения, сварная из алюминия, с термоизоляцией, обшита досками и облицована листовой сталью. [c.292] Наполнение цистерны — с использованием вакуума, создаваемого двигателем автомобиля-тягача или через наливную горловину. Слив — самотеком. [c.292] Выпускается Далматовским заводом Молмашстрой с 1971 г. на шасси полуприцепа МАЗ-5245. Предназначен для работы в сцепе в тягачом МАЗ-504. [c.293] Цистерна — трехсекционная, эллиптического сечения, сварная из алюминия, с термоизоляцией, обшита досками и облицована листовой сталью. [c.293] Наполнение секции цистерны ведется поочередно через спускные молоко-, проводы насосом молокоприемного пункта. Слив — самотеком. [c.293] Цистерна — цилиндрическая, односекционная, сварная из алюминия, с термоизоляцией, облицована листовой сталью. [c.294] Наполнение цистерны — через заливной штуцер диаметром 45 мм. [c.294] Изменен е температуры вина в тече ние 10 ч при температуре окружа ющег воздуха 30°С, град. [c.294] Цистерна — эллиптического сечения, некалиброванная, сварная из нержавеющей стали, с термоизоляцией (пенопласт, мипора). Слив и наполнение пива производится под давлением углекислого газа. Используется давление углекислого газа из баллонов, установленных на автомобиле. [c.296] Выпускается машиностроительным заводом имени Карла Либкнехта с 1979 г.. Предназначен для работы в сцепе с автомобилем-тягачом МАЗ-5429. [c.297] Цистерна — эллиптической формы, трехсекционная, некалиброванная, из нержавеющей стали. Термоизоляционный материал — пенопласт, мипора. Слив и наполнение пива производится под давлением углекислого газа через трубопровод. Баллоны с углекислым газом установлены под рамой полуприцепа. [c.297] Загрузка осуществляется через верхние загрузочные горловины. Тормоза полуприцепа — с пневматическим приводом. Опорное устройство полуприцепа ОдАЗ-885. Запасное колесо расположено между цистернами в нижней части полуприцепа. [c.297] Вернуться к основной статье