ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фундаменты для электростендов из "Обкатка и испытание тракторных и автомобильных двигателей " Импульсный характер крутящего момента вызывает вибрацию двигателя и фундамента стенда, которая передается через пол и грунт стенам здания. [c.186] Величина колебаний, передаваемых от фундамента, может вызвать осадку стен и трещины в них. [c.186] Для уменьшения вибраций фундаментов применяют амортизаторы или стойки с амортизаторами для установки двигателей. В универсальных стойках применены амортизаторы в виде резиновых подушек 4 (см. рис. 81). [c.186] Чем больше вес фундамента, тем меньше частота и величина амплитуды его собственных колебаний, тем меньше величина вибраций, передаваемых стенам здания. Глубина фундамента должна быть не меньше глубины фундамента стен. На уменьшение вибраций, передаваемых стенам здания, положительно влияет применение виброизолирующих щелей вокруг фундамента. [c.186] В яме под фундамент делают песочную подушку I (рис. 90) толщиной 15—20 см. Ширина виброизолирующих щелей 2 должна быть в пределах 15—20 см. Щели закрывают чугунными плитами или железными листами. [c.186] В хозяйствах, эксплуатирующих тракторы, целесообразно иметь специальный стенд, на котором можно было бы обкатывать и испытывать двигатели различных марок, снимая или не снимая двигатели с шасси тракторов. [c.188] Стенд устанавливают в испытательном отделении мастерской, а конец карданного вала от редуктора через отверстие в стене выводят наружу и соединяют его с валом отбора мощности трактора. Можно устанавливать стенд в помещении, пристроенном к мастерской. [c.188] В этом случае трактор находится в закрытом помещении, где, не отъединяя вала отбора мощности от электрической машины, можно устранять неисправности и после этого проводить сонтрольное испытание двигателя. Для этого помещение необходимо оборудовать верстаком с тисками, набором инструмента и подъемным сооружением. [c.188] Для транспортировки двигателей из мастерской к стенду и обратно целесообразно установить монорельс с электротельфером соответствующей грузоподъемности. [c.188] На рисунке 91 показана схема размещения стенда КИ-4893, установленного в мастерской колхоза. [c.188] В небольших ремонтных предприятиях, ремонтирующих тракторы различных марок, требуется универсальный стенд. [c.188] Наиболее подходящим является электростенд КИ-1363. На нем можно обкатывать и испытывать тракторные двигатели с числом оборотов в пределах от 1200 до 2500 в минуту и крутящим моментом до 50 кгс-м. [c.188] Стенд должен быть установлен в специальном отделении, удобно расположенном по отношению к моторосборочному и тракторосборочному отделениям (рис. 92). [c.188] Из моторосборочного отделения в испытательное и из испытательного в тракторосборочное двигатели можно транспортировать при помощи электротельфера. [c.188] На предприятиях с большой программой ремонта двигателей (несколько тысяч в год) стенды устанавливают в одном помещении, в один или два ряда. Расстояние между осями стендов должно быть не менее 3 м. [c.189] Если на испытательной станции установлено более 10 стендов, снабжать реостаты электролитом рекомендуется централизованно. Это упрощает их обслуживание и позволяет более точно поддерживать необходимую плотность, температуру и уровень электролита в баке реостата. [c.189] На рисунке 93 показана схема централизованного питания реостатов электролитом через перегородку 2 в баке 1 реостата электролит сливается в отсек и из него по отводящему трубопроводу 5 сливается в бак-сборник 9, проходя через радиаторы 8 и охлаждаясь в них. Из бака-сборника электролит насосом 12 подается в баки реостатов через автоматические клапаны 7, подводящий трубопровод 4 и вводной патрубок 3. [c.189] При убыли электролита в баке-сборнике в него доливают воду из водопровода через автоматический поплавковый клапан. [c.189] Редукционный клапан 13 служит для поддержания давления электролита, поступающего в баки реостатов. [c.189] Емкость центрального бака должна составить примерно 50% от суммарной емкости баков всех реостатов, включенных в систему. [c.190] Вернуться к основной статье