ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Установочные и соединительные устройства электростендов из "Обкатка и испытание тракторных и автомобильных двигателей " Для установки двигателей на электростёндах ГОСНИТИ применяют установочные устройства разнообразных конструкций. [c.175] Устройство состоит из двух чугунных фундаментных плит 1 (рис. 79) с продольными пазами и четырех стоек 2, устанавливаемых и закрепляемых на плитах. [c.175] Двигатели устанавливают на стойках при помощи кронштейнов 3, которые можно перемещать в вертикальном направлении винтами 4 и крепить зажимной планкой и двумя винтами. Благодаря пазам на фундаментных плитах, на основаниях стоек и подвижным кронштейнам оси двигателей можно точно сцентрировать с осью электрической машины стенда. [c.176] На этом устройстве можно устанавливать тракторные и автомобильные двигатели всех марок. [c.176] Недостатком описанного устройства является его громоздкость, затруднительность подступов к механизмам двигателя и большой вес. [c.176] Универсальное устройство, в котором устранены такие недостатки, состоит из двух фундаментных однопазовых плит 1 (рис. 80), двух поперечных плит 2 и четырех облегченных стоек 3. Двигатели устанавливают на опорные головки 4, укрепленные на верхних концах винтов 5. При помощи этих винтов регулируют высоту установки двигателей, после чего жестко зажимают винты 5 сухарем 6 и двумя винтами 7. [c.176] Облегченная стойка с разрезной опорной головкой, состоящей из основания 3, резиновой подущки 4 и опоры 5, показана на рисунке 81. [c.177] Штифт 9 фиксирует опорную лапу 8 (см. рис. 80) двигателя. [c.177] Опорная головка стойки сделана в виде коробки для того, чтобы закрывать резиновую подушку и тем самым защищать ее от попадания на нее масла и топлива. [c.177] В комплект устройства входит универсальная перекладина 9, на которую опираются передней частью двигатели Д-54, СМД-14, Д-50. Двигатели Д-54 и СМД-14 опираются на вогнутую часть перекладины, а двигатель Д-50—на два штифта 10. [c.177] Уменьшение вибраций улучшает условия труда операторов. Как показали исследования, резиновые подушки толщиной 30 мм снижают амплитуду вертикальных колебаний стоек и фундаментной рамы с 0,3—0,4 до 0,02—0,03 мм. [c.178] Универсальные установочные устройства обычно применяют в ремонтных мастерских хозяйств, эксплуатирующих тракторы, и в небольших ремонтных предприятиях, ремонтирующих двигатели различных марок. [c.178] Для соединения обкатываемых двигателей с электрическими машинами в обкаточно-тормозных электростендах применяют двухшарнирные карданные валы автомобильного типа или же валы специальных конструкций. Валы к двигателям присоединяют различно к маховикам при помощи дисков (рис. 82), к валу муфты сцепления, если двигатель обкатывают с муфтой. [c.178] Для смягчения импульсов крутящего момента, передаваемого от двигателя к электрической машине, соединительные валы делают с эластичными элементами. [c.179] Вал состоит из двух частей, из которых одна часть постоянно соединена с валом ротора электрической машины, а другая (подвижная) предназначена для соединения с маховиком двигателя. [c.179] На конце подвижной части вала сделаны заостренные пальцы 3 (рис. 83) с надетыми на них резиновыми элементами 6. [c.179] К маховику двигателя прикрепляют диск 5 с отверстиями, в которые входят заостренные пальцы соединительного вала 2. Соединение вала с диском производится перемещением подвижного конца вала при помощи рычага. [c.179] Для удержания вала в соединенном состоянии нмв ется фиксатор 7. [c.179] Для соединения двигателей с валом ротора электрической машины стенда можно применять карданный вал трактора ДТ-74, в конструкции которого имеются эластичные резиновые элементы. [c.179] Вернуться к основной статье