ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности устройства асинхронных электрических машин АК и АКБ из "Обкатка и испытание тракторных и автомобильных двигателей " Машины типа АК представляют собой асинхронные электродвигатели трехфазного тока с фазовым ротором, напряжением 380 В. Технические данные машин АК приведены в приложении 7. [c.134] Обмотка ротора выполнена обычным проводом, заложенным в пазы, закрытые деревянными клиньями. На лобовых участках роторной обмотки наложены бандажи из стальной проволоки. Машина охлаждается при помощи крыльчатки, установленной на лобовых концах обмотки ротора. [c.136] Охлаждающий воздух в машину поступает через окна в щитах. Лобовыми концами роторной обмотки воздух отбрасывается в радиальном направлении, омывает лобовые концы статорной обмотки и выходит наружу через боковые окна в корпусе машины. [c.136] Для установки электродвигателей на балансирные стойки нужно было снимать и переделывать щеточный механизм и коллектор, к боковым щитам требовалось вновь изготовлять и прикреплять цапфы для подвески электродвигателя на балансирные стойки и др. [c.136] В балансирных машинах типа АКБ (рис. 53) эти недостатки устранены щеточный механизм введен в корпус машины обмотка ротора выполнена из шинц большего сечения, чем была достигнута надежная посадка обмотки в пазы ротора, предотвращая ее выпучивание бандажи заменены лентой из стеклоткани, обладающей более высокой механической прочностью по сравнению с бандажами из стальной проволоки и высокими электроизоляционными свойствами. [c.136] Благодаря этим изменениям повысилась прочность обмотки ротора, что позволило работать с полной нагрузкой при 3000 об/мин. [c.136] На боковых щитах машин АКБ предусмотрены цапфы для подвески машин на балансирные стойки. [c.136] Чтобы замерять число оборотов ротора машин ручными тахометрами и в случаях необходимости использовать конец вала для привода тахогенератора, вал ротора выведен в оба конца машины. [c.136] Наличие второго конца вала ротора у электрических машин АКБ позволило сконструировать стенд, на котором можно проводить обкатку и испытание двигателей, не снимая их с шасси трактора. Это позволит хозяйствам периодически проводить испытание двигателей тракторов, не снимая их с шасси, и тем самым определять необходимость их ремонта. [c.136] Машины АКБ охлаждаются по такому же принципу, как и машины АК, но у них лучше отводится тепло от обмоток, и железа, вследствие чего машины АКБ, рассчитанные на такую же мощность, как и машины АК, менее чувствительны к перегрузке. [c.138] Применение для обмотки ротора машины АКБ полосы увеличенного сечения привело к снижению ее сопротивления. Поэтому уменьшилось напряжение на кольцах ротора и увеличилась сила тока. [c.138] Благодаря этому машины АКБ могут работать в режиме противовращения, и тем самым можно испытывать обкатываемые двигатели на мощность при числе оборотов ниже синхронных, так как при этом напряжение на кольцах ротора не превышает напряжение сети. [c.138] Однако для обеспечения хорошей загрузочной способности стенда потребовалось увеличить размеры жидкостного реостата, ввести перегородки в баках и увеличить площадь электродов. [c.138] Технические данные машины АКБ приведены в приложении 7. [c.138] Вернуться к основной статье