ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизированные комплексы для выгрузки смерзшихся насыпных грузов Классификация механизированных комплексов из "Перевозка смерзающихся грузов " Практическое применение перечисленных машин, установок и устройств должно производиться в строгом соответствии с инструкциями заводов-изготовителей по их эксплуатации при неукоснительном соблюдении обслуживающим персоналом действующих правил техники безопасности и требований охраны труда. [c.98] Работники, участвующие в выполнении погрузочно-разгрузочных операций, должны также учитывать, что в условиях недостаточной видимости требуется повышенная внимательность. Особую осторожность необходимо соблюдать в ночное время, в туман, а также зимой, когда теплые головные уборы затрудняют восприятие звуковых сигналов. [c.98] На некоторых предприятиях для создания более безопасных условий труда в случае приближения поездов к системам разгрузки, а также при переходах через железнодорожные переезды, установке вагонов на железнодорожные весы разработаны и внедрены в производство различные виды сигнализации. Так, в ряде пунктов массовой выгрузки угля вместо ручной световой сигнализации применяют автоматическую сигнализацию, сообщающую о приближении поездов к разгрузочной эстакаде угольного склада. [c.99] При разгрузке вагонов, помимо выполнения основной операции по восстановлению сыпучести смерзшихся грузов, затрачивается много ручного труда на вспомогательные операции (освобождение кузовов вагонов от остатков груза, открывание и закрывание крышек люков вторичное дробление крупных кусков и т.д.). В целях более полной механизации всех операций процесса выгрузки (подача разгружаемых вагонов в зону грузоподъемных устройств и уборка их, открывание-закрывание крышек люков, восстановление сыпучести смерзшегося сырья и топлива, очистка вагонов от остатков грузов, дробление крупных кусков) созданы механизированные комплексы для выгрузки насыпных грузов из подвижного состава железных дорог, включающие соответствующие устройства для выполнения этих операций, в том числе грузоприемные устройства. [c.100] Компоновка механизированного комплекса сочетается с конкретным типом грузоприемного устройства. [c.100] Бункерные приемные устройства для выгрузки сыпучих грузов широко применяются на промышленном транспорте. Бункерные приемные устройства .короткого фронта наиболее часто встречаются на предприятиях промышленности строительных материалов и стройиндустрии и теплоэлектроцентралях, подлинного фронта — на предприятиях черной металлургии, ряде ТЭЦ и предприятиях химической промышленности. [c.100] Бункерные приемные устройства позволяют комплексно механизировать и частично автоматизировать процесс выгрузки сыпучих материалов из железнодорожного подвижного состава, подачу сыпучих материалов на склад, их штабелирование, обеспечивают поточность и непрерывность процессов выгрузки. [c.100] Применение бункерных устройств создает более благоприятные условия для механизации выгрузки смерзшихся сыпучих грузов из открытого подвижного состава, а также зачистки полувагонов от остатков сыпучих грузов, закрывания люков полувагонов обеспечивает безопасность работы обслуживающего персонала. [c.100] Бункерные приемные устройства длинного фронта имеют большую емкость и могут принимать группы вагонов и целые составы и краткосрочно хранить выгруженные грузы. Наиболее часто встречаются приемные устройства со щелевыми бункерами, имеющими механическое или гравитационное опорожнение. [c.101] Приемные бункера с гравитационной разгрузкой эксплуатируются на металлургических предприятиях и ТЭЦ. Груз, выгруженный из полувагонов, по наклонной стенке бункера поступает в специальную емкость, откуда забирается грейфером мостового крана. [c.101] На предприятиях черной металлургии в доменных цехах сооружают бункерные эстакады длиной по нескольку сотен метров. На этих бункерных эстакадах выгружают агломерат, кокс, руду и сыпучие материалы, перевозимые в полувагонах и специальном подвижном составе — агловозах, имеющих централизованное открывание разгрузочных люков, за счет чего достигается высокий темп выгрузки. [c.101] На предприятиях стройиндустрии применяются бункерные приемные устройства длинного фронта — ячейковые, состоящие из большого числа отдельных бункеров, имеющих свои питатели (вибрационные или качающиеся), которые загружают ленточные конвейеры, транспортирующие материалы на склад. [c.101] Основной недостаток бункерных приемных устройств длинного фронта разгрузки — их высокая стоимость и необходимость дополнительного рыхления на решетках бункеров крупных кусков материала, не прошедших через ячейки предохранительной решетки. [c.101] Эстакадные и эстакадно-траншейные приемные устройства широко применяются для. выгрузки навалочных грузов (сыпучих и кусковых) из открытого подвижного состава во всех отраслях промышленности. Высота эстакадных приемных устройств колеблется от 1,5—2 м (повышенные пути) до 8—10 м (разгрузочные эстакады). В некоторых случаях применяют приемные устройства в сочетании с эстакадой или бункером ямного типа. Глубина приемных траншей равна в ряде случаев высоте эстакады. Это позволяет осуществить строительство железнодорожных подходов без значительного их подъема, т. е. с меньшими капиталовложениями. [c.101] Эстакадные и эстакадно-траншейные приемные устройства сооружаются на открытых и закрытых складах сыпучих материалов. Иногда внутри закрытого склада сооружаются две разгрузочные эстакады. Ширина эстакады 2,5—2,6 м. Для обеспечения прохода обслуживающего персонала вдоль фронта разгрузки на эстакадах выше 3 м сооружают специальные мостки. [c.101] Железнодорожный состав подают на повышенный путь или эстакаду. Вспомогательные рабочие открывают крышки люков полувагонов. Сыпучий материал через открытые люки самотеком выгружается в первичный отвал. Убирают материал из первичного отвала обычно механизмами цикличного действия мостовыми грейферными кранами, тракторными погрузчиками, экскаваторами, бульдозерами, скреперными устройствами, грейферными кранами на железнодорожном ходу. Мостовые грейферные краны чаш,е всего применяются в закрытых складах. [c.102] При использовании мостков для обслуживающего персонала. зона действия грейферного крана при заборе материала из первичного отвала уменьшается. Поэтому на ряде предприятий металлургической промышленности в отделениях сыпучих материалов шихтовых дворов мартеновских цехов применяют передвижные мостки, которые представляют собой металлическую ферму с подвешенными к ней площадками. Ферма перемещается по путям мостовых кранов. [c.102] На приемных устройствах длинного фронта разгрузки целесообразно применять передвижные разгрузочные комплексы. [c.102] На промышленном транспорте основных отраслей промышленности (черной и цветной металллургии, промышленности строй.материалов. энергетики) эксплуатируется более 1500 приемных устройств бункерного, эстакадного и эстакадно-траншейного типов. [c.102] Вернуться к основной статье