ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Область применения способов и средств предупреждения смерзания насыпных грузов из "Перевозка смерзающихся грузов " Указанные способы и средства профилактики используют для предупреждения смерзания транспортируемого насыпного материала и предотвращения примерзания его к внутренним поверхностям кузовов подвижного состава. [c.58] Поваренную соль как профилактическое средство используют для подсыпки на пол вагона и для послойной пересыпки груза. Ее запрещается использовать в целях предохранения от смерзания руды, предназначенной для агломерирования. [c.59] Против примерзания насыпных грузов к внутренним поверхностям кузовов вагонов рекомендуется применять жидкие профилактические вещества (масла, нефть) и растворы различных химических веществ, которые удобно наносить на пол и стены кузовов подвижного состава с помошью механических распылителей. Для этого могут быть использованы раствор хлористого кальция и северин (при температуре до —50 С). Обрызгивание стен и пола кузовов полувагонов маслами, нефтью или ниогрином снижает степень примерзания к ним перевозимого насыпного груза при температуре наружного воздуха до — 25°С. [c.59] Запрепгается применять древесные опилки, торфяную мелочь и другие подобные теплоизолирующие средства для профилактирования руды, отгружаемой на металлургические заводы, имеющие тепляки для оттаивания смерзшихся грузов. [c.59] Практика перевозок смерзающихся грузов показывает, что эффективность действия различных профилактических средств, применяемых для предупреждения смерзания и примерзания насыпных грузов зимой, во многом зависит также и от соблюдения правил их применения тщательности перемешивания груза с химическим веществом, равномерности обрызгивания груза профилактическим раствором, равномерности подсыпки изолирующего материала на днище вагона и т. д. Важное значение имеет и состояние подвижного состава при сухом и чистом кузове вагона профилактические вещества, особенно для предупреждения примерзания насыпного груза к стенам и днищу вагона, действуют эффективнее. [c.59] Вернуться к основной статье