ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Современные направления в технологии изготовления сварных конструкций из "Прочность сварных соединений " Намеченное по семилетнему плану развитие сварочной техники должно быть достигнуто главным образом за счет освоения таких наиболее прогрессивных способов сварки, как автоматическая под флюсом, электрошлаковая, газоэлектрическая и контактная. При этом применение автоматической сварки под флюсом и контактной сварки должно увеличиться в 2,5 раза, электрошлаковой сварки в 2 раза и газоэлектрической сварки в 6 раз. [c.20] Совершенная форма сварных соединений позволяет достигать высокой технологичности сварных конструкций. [c.20] Выбор рационального технологического процесса изготовления сварной конструкции связан с решением ряда вопросов, определяющих качество конструкции, трудоемкость работ и сроки их выполнения. [c.20] Качество сварной конструкции в большой степени зависит от выбора надлежащего режима сварки, обеспечивающего получение заданных свойств металла в швах и околошовных зонах, правильное формирование швов, отсутствие пороков в сварных соединениях, а также от соблюдений требуемой точности проектных размеров и форм самой конструкции. Не менее важное значение для качества сварных конструкций имеет точность изготовления отдельных деталей-заготовок, а также точность и последовательность выполнения всех сборочных операций. [c.21] Подготовка и сборка деталей для осуществления соединений встык и в тавр, вместо нахлесточных соединений, характерных для клепаных конструкций, требует и более высокого уровня организации процесса производства. [c.21] Правильное решение вопроса изготовления сварной конструкции в ряде случаев является задачей достаточно сложной, охватывающей все стадии производственного процесса и требующей подробной предварительной проработки во всех деталях. Для многих сложных сварных конструкций необходима разработка специального проекта технологического процесса, в котором должны быть указаны методы получения заготовок, последовательность сборки и сварки, способы сварки и их режимы, меры обеспечения необходимой точности конструкции, а также способы контроля качества сварных соединений. [c.21] При этом отмечавшиеся ранее особенности сварной конструкции требуют того, чтобы вопросы технологии ее изготовления решались бы одновременно с разработкой проекта самой конструкции. Рациональный технологический процесс изготовления сварной конструкции может быть выбран после сравнения нескольких вариантов, характеризующихся различными производственными показателями. Правильная оценка этих различных вариантов возможна только на основании соответствующих технологических расчетов. Поэтому расчетные методы проектирования технологических процессов изготовления сварных конструкций являются необходимыми, и они находят в современных производственных условиях все более широкое применение. [c.21] Применяя существующую методику расчета, можно подобрать режим сварки так, чтобы форма шва полностью соответствовала установленным для нее технологическим допускам и были обеспечены достаточно плавные переходы от поверхности стыкового шва к основному металлу. При этом отпадает надобность в дополнительной механической обработке поверхности переходной зоны у шва и применение такой механической обработки может рассматриваться не как обязательная мера, а лишь как средство исправления дефектов формы, для случаев когда они могут быть получены в результате отклонения от установленного технологического режима. [c.22] В зависимости от установленного режима сварки можно расчетом определить и ожидаемые деформации. Это дает возможность выбрать соответствующую последовательность сварки всех швов конструкции и обеспечить такую точность ее размеров, при которой отдельные отклонения будут укладываться в пределы установленных допусков. В том случае, когда одним выбором рациональной последовательности сборки и сварки нельзя избежать нежелательных деформаций, можно предусмотреть применение специальных мер для их предупреждения. [c.22] Простота форм сварных соединений позволяет достигать более высокой степени механизации и автоматизации процессов изготовления сварных конструкций. Широкое внедрение таких прогрессивных методов производства, как машинная газовая резка и автоматическая сварка, способствует повышению производительности труда, сокращает сроки изготовления конструкций и обеспечивает улучшение технико-экономических показателей производственного процесса. Автоматическая сварка не только обеспечивает повышение производительности, но также способствует и получению более стабильного качества сварных швов. Поэтому дальнейшее увеличение объема п )именения автоматической сварки относится к числу первоочередных задач, которые находят отражение в наших народнохозяйственных планах. [c.22] Современное состояние сварочной техники характеризуется переходом к комплексной механизации технологического процесса в целом к поточным и автоматическим линиям. Так, на Днепропетровском заводе металлоконструкций им. Бабушкина успешно создается высокомеханизированная поточная линия по изготовлению сварных двутавровых профилей большого сечения для промышленного строительства. На Фастовском заводе Красный Октябрь и Николаевском заводе им. Носенко организовано поточное производство сварных алюминиевых конструкций, что в четыре раза повысило производительность труда. На Ждановском заводе тяжелого машиностроения введена в действие оснащенная первоклассной сварочной техникой поточная линия по изготовлению железнодорожных цистерн. На Челябинском трубном заводе налажено поточное производство труб большого диаметра. [c.22] В настоящее время поставлена задача по механизации сварочных процессов не только на заводах, но и на строительных площадках. В этом вопросе Советский Союз идет также впереди других стран. [c.22] Еще в 1952 г. была проведена автоматическая сварка вертикальных монтажных стыков самого большого в мире цельносварного моста через реку Днепр в г. Киеве. Вертикальные монтажные стыки выполнялись автоматической сваркой в пролетных строениях железнодорожного моста, построенного по проекту, разработанному с участием Института электросварки им. Е. О. Патона и НИИ мостов ЛИИЖТ. При строительстве Ново-Арбатского моста в Москве также широко применялась автоматическая сварка вертикальных монтажных стыков. В большом объеме автоматическая монтажная сварка была применена в 1958—1959 гг. при строительстве доменных печей на Нижне-Тагильском и Кузнецком металлургических комбинатах. В ближайшее время начнутся большие работы по механизации сварки на строительстве Казахстанской Магнитки. [c.23] Все это свидетельствует о больших перспективах в деле развития сварных конструкций и указывает на то, что их проектирование необходимо осуществлять с расчетом на дальнейшее расширение возможностей комплексной автоматизации и механизации всех операций процесса изготовления. [c.23] Вернуться к основной статье