ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения и конструктивные элементы. . — Расчет осей из "Приводы машин справочник " Оси предназначены для того, чтобы кинематически обеспечить вращательное движение неподвижно или свободно насаженных на них деталей без передачи крутящего момента. Оси могут выполняться как неподвижными (тогда вращающаяся деталь или узел устанавливаются на ней подвижно), так и вращающимися. Оси воспринимают только изгибающие и продольные нагрузки. Неподвижные оси обычно работают при постоянных или малоизменяющихся напряжениях. Однако конструктивное решение узла получается более сложным и менее удобным в эксплуатации, чем при вращающейся оси, так как требует применения подшипников, которые должны быть встроены во вращающуюся деталь. [c.272] Оси и валы могут иметь продольную форму (рис. 13.2) в виде прямолинейного стержня одного диаметра (а и б). Чаще оси и валы выполняются ступенчатыми симметричными (в) и асимметричными (г), что обеспечивает наиболее удобную установку и закрепление на них деталей при возможности их свободного прохода через смежные участки осей или валов к местам своего закрепления. Для передачи вращательного движения между изменяющими свое положение в пространстве узлами машин и механизмов (механизированный инструмент, приборы контроля и т. д.) применяются гибкие валы (д). [c.272] В технике находят применение также валы непрямолинейного профиля эксцентриковые, коленчатые и др. [c.272] Очень важным конструктивным элементом осей и валов являются участки сопряжения различных диаметров, которые, как указывалось, необходимы для закрепления на осях и валах подшипников и вращающихся деталей. Возникающая в указанных местах концентрация напряжений значительно снижает нагрузочную способность осей и валов при знакопеременных напряжениях. Для уменьшения величины местных напряжений места сопряжений (галтели) следует выполнять дугами максимально возможного радиуса. Однако по конструктивным и монтажным условиям обычно ограничивают величину указанного радиуса. На рис. 13.7, а, б показаны геометрические элементы галтелей при установке на осях и валах подшипников качения, а их величины приведены в табл. 13.6. Рекомендуемые значения радиусов скруглений валов и втулок (рис. 13.7, в, г) даны в табл. 13.7. [c.278] Примечание. Размер а — величина галтели корпуса под наружную обойму подшипника. [c.280] Валы и оси изготавливаются, как правило, из стали. Для осей и валов, поперечные размеры которых определяются в основном жесткостью, применяются углеродистые стали сталь 25. 30 и Ст5. [c.280] Критериями работоспособности являются прочность, выносливость и жесткость. Неподвижные оси рассчитывают на статическую прочность. Вращающиеся оси со знакопеременными напряжениями должны быть рассчитаны на усталостную прочность. [c.281] Расчет осей может быть выполнен только в два этапа предварительный и проверочный. [c.281] Вращающиеся оси рассчитываются на изгиб как балки на шарнирных опорах. За центры шарнирных опор принимаются середины подшипников качения при одном подшипнике, середины внутренних подшипников при двух подшипниках в опоре, середины подшипников скольжения при их малых длинах (Цё 0,6) и расстояние (0,25-ь0,3) I при // 0,6 со стороны нагруженного пролета оси. [c.281] По значению d, с учетом того, что форма равнопрочной оси изменяется по закону кубической параболы, разрабатывается конструкция оси, удобной для сборки и закрепления деталей и подшипников уточняются продольные размеры оси и величина ее пролетов. [c.282] После уточнения поперечных и продольных размеров оси выполняется проверочный расчет для нескольких предположительно опасных сечений оси. [c.282] Допускаемые напряжения для различных сечений оси могут быть в общем случае различны, так как их значение зависит от коэффициентов концентрации напряжений. Рекомендации по выбору допускаемых напряжений приведены в п. 4 настоящей главы. Если ось воспринимает продольные сжимающие или растягивающие усилия, то напряжения от них необходимо прибавить к левой части неравенств (13.2) или (13.3). [c.282] Диаметр оси в месте сопряжения ее с другой деталью должен быть принят в соответствии с рядом нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636—69). Расчет осей с учетом жесткости приведен в п. 5 настоящей главы. [c.282] Вернуться к основной статье