ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматическая пожарная сигнализация из "Электрическое оборудование тепловоза ТЭП 60 " Принцип работы устройства заключается в следующем. Сопротивление терморезистора нелинейно зависит от его температуры, которая, в свою очередь, определяется температурой окружающей среды и электрическим током, протекающим через терморезистор. При постоянном напряжении питания по мере увеличения температуры сопротивление терморезистора будет уменьшаться, а ток увеличиваться. Однако при температуре окружающей среды ниже 85 °С сопротивление терморезистора остается большим, а ток в цепи недостаточным для срабатывания реле РПС1, РПС2. [c.85] При шунтировании терморезистора обеспечивается одновременно самоблокирование реле РПС1, благодаря чему независимо от дальнейшего состояния терморезистора световой и звуковой сигналы о пожаре сохраняются. Аналогично устройство действует при срабатывании реле РПС2. [c.85] Для проверки исправности цепей пожарной сигнализации надо нажать кнопку Кн5 Контроль пожарной сигнализации , которая имитирует срабатывание обеих групп терморезисторов. После включения сигналов ли il, ЛП12 и СПЗ для их снятия нажимают кнопку Кнб Отпуск пожарной сигнализации . [c.86] Поставляемые промышленностью терморезисторы имеют большие допуски на отклонение характеристик. Чтобы избежать большой неточности в работе устройства пожарной сигнализации, необходимо подбирать и устанавливать на тепловоз терморезисторы с близкими характеристиками. Кроме того, чтобы обеспечить срабатывание терморезисторов с разными характеристиками при одной и той же температуре окружающей среды, необходимо подавать на них разное напряжение питания. Экспериментальным путем было установлено, что терморезисторы, срабатывающие при температуре 85 С и имеющие разницу напряжений срабатывания 2,5 В, при одинаковом напряжении питания будут иметь разность температур срабатывания 4 °С. Это вполне достаточно для надежной работы пожарной сигнализации. [c.86] Все терморезисторы, поступающие на завод, испытывают. В зависимости от напряжения питания, необходимого для срабатывания терморезистора при температуре окружающей среды 85 °С, их относят к одной из четырех групп и маркируют соответствующим цветом (табл. 1). [c.86] Терморезисторы, устанавливаемые на тепловоз, должны быть обязательно одной группы при помощи потенциометра П для них выставляют указанное в таблице напряжение питания. При выходе из строя терморезистора в процессе эксплуатации его необходимо заменить терморезистором той же группы. [c.86] Вернуться к основной статье