ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Краткие сведения о машиностроительных материалах из "Детали машин " Заготовка металлической детали может быть получена отливкой, ковкой (свободной и в штампах) или из проката (круглого, листового и профильного). Окончательная форма детали получается чаще всего в процессе механической обработки заготовки. [c.8] Наиболее распространенными материалами в машиностроении являются стали различных марок, чугуны, бронза. В последние годы все большее распространение и применение получают неметаллические материалы различные пластмассы, древесина, резина, кожа, стекло. [c.8] Сталь — сплав железа с углеродом, содержание которого доходит до 2,3%, а также с другими естественными или вводимыми с определенной целью легирующими элементами марганцем, кремнием, хромом. [c.8] Стали делятся по применению — на конструкционные и инструментальные по химическому составу — на углеродистые и легированные (содержащие легирующие элементы) по качеству — на углеродистые обыкновенного качества (ГОСТ 380—60), углеродистые качественные конструкционные (ГОСТ 1050—60), легированные конструкционные (ГОСТ 4543—61) и низколегированные конструкционные (ГОСТ 5058—57). [c.8] Свойства углеродистой стали зависят в первую очередь от содержания в ней углерода. Чем больше углерода, тем прочнее, тверже и менее пластична сталь. [c.8] Конструкционная (идущая на изготовление деталей машин и металлоконструкций) углеродистая сталь обыкновенного качества маркируется Ст. О, Ст. 1, Ст. 2,, Ст. 7, сталь углеродистая качественная — сталь 10, 15, 20,, 60, 65, 70, качественная с повышенным содержанием марганца — 15Г, ЗОГ, 50Г2 и т. д. [c.8] В марке качественной стали числа указывают среднее содержание углерода в сотых долях процента (например, сталь 30 содержит примерно 0,3% углерода). [c.8] Инструментальная (идущая на изготовление металле- и дереворежущего инструмента и штампов) углеродистая сталь имеет в маркировке букву У и цифру, показывающую количество углерода. Например, У8А означает сталь углеродистая инструментальная, содержащая 0,8% углерода, высококачественная. [c.8] Для улучшения механических качеств стали и придания ей особых свойств — повышенных кислотоупорности, жаростойкости, коррозионной стойкости, прокаливаемости — сталь легируют. [c.8] Механические свойства стальных фасонных отливок и стального проката различны при одном и том же химическом состапе. Стальное литье маркируется так 25Л, 35Л и т. п. [c.9] Механические свойства сталей (особенно усталостная прочность) повышаются при объемной и поверхностной термической или хк-мико-термической обработке. [c.9] Напомним известные из курса технологии металлов краткие сведения об основных видах термической обработки стали. [c.9] Отжиг — нагрев стали до определенной температуры с последующим медленным (с печью) охлаждением. Отжиг уменьшает неоднородность структуры стали, повышает пластичность, вязкость, уменьшает твердость и улучшает обрабатываемость резанием. [c.9] Нормализация — нагрев до определенной температуры с последующим охлаждением на воздухе. Она обеспечивает однородную мелкозернистую структуру, повышенную прочность, пластичность. [c.9] Закалка — быстрее охлаждение (в воде, масле) стали, нагретой до определенной температуры. После закалки повышается твердость и прочность стали, однако она становится хрупкой и плохо поддается обработке резанием. [c.9] Отпуск — нагрев закаленной детали до температур 100—300° С. Он уменьшает внутренние напряжения после закалки, повышает пластичность закаленной стали. [c.9] Для упрочнения поверхностноге слоя стали применяют х и -мико-термическую обработку цементацию, азотирование и цианирование. [c.9] Цементация — насыщение поверхностного слоя низкоуглеродистых (незакаливаемых) сталей углеродом на глубину до 2,2 мм. После закалки поверхностный слой цементированных деталей приобретает высокую твердость. [c.9] Азотирование — насыщение поверхностного слоя (на глубину до 0,1—0,3 мм) азотом для повышения твердости и износостойкости деталей. [c.9] Цементация (с последующей закалкой) и азотирование повышают прочность деталей, работающих при переменных напряжениях, на 20—30%. Этой же цели служат различные способы механического упрочнения поверхности обкатка деталей роликами и обдувка их стальной дробью. [c.9] Вернуться к основной статье