ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы МАТЕРИАЛЫ И СМЕННЫЕ ДЕТАЛИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ ДИЗЕП ЛЕЙ из "Справочник мастера по ремонту и монтажу стационарных дизелей Издание 2 " Материал, используемый для изготовления сменных и запасных деталей дизелей, назначается в соответствии с указаниями завода-изготовителя агрегата (чертежи ТУ, инструкции). В случае отсутствия таких указаний материал выбирают поданным табл. 14 и 15. [c.27] Марку чугуна, из которого следует изготовлять детали дизелей, можно выбирать по табл. 14 и 16. Характеристики серого и высокопрочного чугуна приведены в табл. 17—19. [c.30] Форма и размеры чугунной отливки должны соответствовать чертежу, по которому изготовляется деталь. Допускаемые отклонения отливок (ГОСТ 1855—55) приведены по размерам в табл. 20, по массе — в табл. 21 и по толщине стенок и ребер — в табл. 22. Припуск на механическую обработку дан в табл. 23. [c.30] Предел прочности при изгибе и растяжении, а также твердость чугуна отливки должны быть не ниже величин, предусмотренных ГОСТ 1412—70 и 7293—70. [c.30] Твердость, структура и химический состав чугуна отливки указываются в технических условиях (ТУ). Класс точности отливки задается конструктором на ее чертеже и оговаривается в ТУ. [c.35] Все отливки деталей, поступающие для механической обработки, должны быть освобождены от стержней, очищены от формовочной земли и пригара. Заливы, наросты и ужимы должны быть обрублены или зачищены абразивом. При приемке отливок поршней, крышек цилиндров, втулок, маслот поршневых колец и корпусов клапанов детали необходимо тщательно осмотреть, обмерить и сличить их размеры с чертежом, по которому они изготовлялись. Отливки деталей должны быть гладкими, чистыми и обладать хорошей плотностью, не иметь пористости, местной рыхлости, трещин, сквозных раковин, наплавок, следов заделки трещин и раковин (табл. 24 и 25). Металл отливок не должен иметь шлаковых засоров и посторонних включений. Твердость некоторых чугунных деталей дизелей приведена в табл. 26. [c.35] Для ликвидации литейных напряжений и предупреждения остаточНой деформации отливки головки и тронка поршня или неразъемного поршня. втулки цилиндра, крышки цилиндра и корпуса клапана должны пройти отжиг — нормализацию. [c.35] При заказе отливок деталей и приемке их от поставщика рекомендуется соблюдение следующих требований. [c.35] Микроструктура металла втулок, порщней и крышек цилиндров должна представлять собой перлитную основу с равномерно распределенными мелкими включениями графита и фосфатной эвтектики. Феррит допускается в виде мелких включений не более 10%. [c.37] Механические свойства углеродистой стали приведены в табл. 27 и 28. [c.37] В зависимости от назначения сталь делится на три группы А — поставляемую по механическим свойствам (в марку буква А не входит) Б — поставляемую по химическим свойствам В — поставляемую по механическим свойствам и химическому составу. [c.37] Торцы стали маркируют различным цветом Ст2 — желтым, СтЗ — красным, Ст4 — черным, Стб — зеленым, Стб — синим. [c.37] П р и м е ч. 4 II и е. Буквы кп означают кипящая сталь сп — спокойная пс — полу-спокойная. Механические свойства стали пс эквивалентны механическим свойствам стали СП. Для обозначения полуспокойной стали с повышенным содержанием марганца пооле номера в марке ставят букву Г. [c.37] Примечание. В скобках указаны старые обозначения марок. [c.39] Химический состав сталей приведен в табл. 31—36, а режимы термообработкти стали указаны в табл. 37. [c.39] Для изготовления некоторых литых деталей дизелей применяется конструкционная нелегированная сталь 25Л и 35Л. В качестве заменителей их допускается использование стали ЗОЛ и 40Л. Механические свойства после термообработки и химический состав указанных выше сталей приведены в табл. 38, 39 и 40. Отклонения на размеры фасонных стальных отливок и припуск на механическую обработку даны в табл. 41—43. [c.39] Характеристики бронз, рекомендуемых для использования при ремонте дизелей (данные ЦНИДИ), приведены в табл. 44—46, латуней — в табл. 47 и 48 и алюминие-, вых сплавов — в табл. 49 и 50. [c.46] Бр АЖН 10-4-4 Отличается высокой прочностью, хорошими коррозийной стойкостью и антифрикционными свойствами. Поддается обработке давлением Седла клапанов, направляющие втулки выпускных клапанов, шестерни и пр. [c.47] Марка бронзы Вид изделия , и 1Ь О о 2 0.1Л а с ё а о я с н о у = 5 С =Г 1 о я аз К о 5 5 II и К со о. [c.48] Вкладыш подшипников во время ремонта заливают сплавом, который применяет завод-изготовитель дизеля. При отсутствии сплайа или данных завода о марке и характеристике сплава, последний выбирают, руководствуясь данными табл. 51. [c.50] Вернуться к основной статье