ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Особенности сопутствующих технологических операций из "Холодная штамповка днищ " Изготовление плоских заготовок. Плоские заготовки при штамповке дннщ изготовляют в виде многоугольников или круглыми в плане. Вытяжка днищ из многоугольной заготовки (обычно изготовленной на гильотинных ножницах) не рекомендуется из-за неравномерного прижима фланца заготовки, склонности к образованию гофр, волнистостей на криволинейной поверхности заготовки. При раскрое листового материала применяют гильотинные ножницы, роликовые ножницы, фрезерные и фрезерно-отрезные станки, машины и устройства для газовой и плазменной резки, карусельные станки. [c.95] Для плоских заготовок без сварных швов из коррозионностойких сталей, многослойных материалов после вырезки по контуру рекомендуется механическая обработка. [c.95] Если наибольший габаритный размер плоских заготовок более 3000 мм, то для удобства транспортировки их провальцовывают или подгибают противоположные стороны заготовки так, чтобы один из габаритных размеров ее не превышал 3000 мм (рис. 55). [c.96] Сварной шов подвергают двухсторонней зачистке так, чтобы он выступал над основным металлом на 0,15—0,2 мм (не более). [c.96] При многопереходной штамповке возможна зачистка сварного гава на промежуточных переходах только со стороны пуансона. Перед окончательной операцией штамповки следует производить зачистку сварного шва и со стороны матрицы. При штамповке сварной заготовки рекомендуют заготовку располагать проплавом сварного шва внутрь детали, к пуансону. [c.96] Односторонний зазор в отбортовочных штампах выбирают в пределах (0,9—0,95) 5о. [c.96] Существенное влияние на качество отбортовки и уменьшение брака (разрыва борта) оказывает форма пуансона. Наилучшие результаты при отбортовке днищ получаются при использовании криволинейного пуансона. Во избежание разрыва борта предусматривают тщательную зачистку (полировку) кромок отверстия под отбортовку с наложением радиусов Лкр 0,25 5о с обеих сторон отверстия под отбортовку. Для материалов с пониженной пластичностью рекомендуется перед отбортовкой производить термообработку, восстанавливающую пластические свойства материала днища. [c.96] Перемычки между краями отбортованных отверстий не рекомендуется назначать менее 15—25 толщин штампуемого материала. Отверстия в днищах могут быть ориентированы параллельно осям симметрии днища или под углом к ним. При расположении осей отбортованных отверстий параллельно осям симметрии днища отбортовку осуществляют в определенной последовательности либо одновременно за один ход пресса в специальном штампе при расположении осей отбортованных отверстий под углом к осям симметрии днища отбортовку осуществляют по одному отверстию. [c.97] Отверстия под отбортовку обычно растачивают на радиальносверлильных или расточных станках. Иногда отбортовку осуществляют после сварки днища со стыкуемой деталью. [c.97] Наиболее распространенные схемы отбортовки отверстий в днищах представлены на рис. 56, а—г. Схема отбортовки, приведенная на рис. 56, б, позволяет получить набор материала с утолщением стенки до 3—7% и предусматривает дальнейшую калибровку отверстия жестким пуансоном по матрице. Высота борта при этом может быть получена на 15—50% выше, чем при обычной отбортовке, схема которой приведена на рис. 56, а. [c.97] Прогрессивным многопереходным способом является получение высоких бортов в днищах с целью автоматизации процессов приварки арматуры и других конструктивных элементов с помощью автоматической сварки вместо ручной (рис. 56, в, г). [c.97] При формообразовании днищ эластичным пуансоном по жесткой матрице рекомендуется осуществлять предварительную формовку под отбортовку отверстия, затем расточку отверстия и окончательную отбортовку отверстия в той же матрице эластичным пуансоном или в специальных штампах для отбортовки. [c.97] Если отбортованное отверстие расположено центрально, то возможно получение за один ход пресса борта в плоской заготовке и затем вытяжки сферообразной или куполообразной детали в штампе, конструктивная схема которого приведена на рис. 56, е. [c.97] При отбортовке отверстий в нежестких днищах предварительно осуществляется приварка кольцевого жесткого элемента, предусмотренного конструкцией изделия, или технологического. [c.98] Контроль контура днища в поперечном сечении осуществляют с помощью шаблонов контура сечения (ШКС) и щупов. Характер отклонения контуров сечения днищ от теоретических обводов представлен на рис. 57. [c.99] Толщину днищ после штамповки измеряют переносными или стационарными индикаторными скобами, в специальных стационарных установках с встроенными в них индикаторными скобами (при значительных габаритных размерах и массе днищ), позволяющих перемещать днище в трех взаимно перпендикулярных направлениях и измерять толщину днища после штамповки в любой точке детали, а также с помощью серии ультразвуковых толщиномеров типа ТУК-3 и др. [c.101] Глубину поверхностных дефектов определяют с помощью индикаторных глубиномеров с двумя (тремя) базовыми точками опоры (рис. 61). [c.101] Вернуться к основной статье