ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструктивные особенности из "Перегрузочные устройства " Вертикальные толкатели используются для перегрузки штучных, тарных и сыпучих грузов в различных отраслях промышленного производства, на складах, в строительстве, на железнодорожном транспорте. В отличие от подъемников вертикальные толкатели перемещают груз на высоту, не превышающую 2—3 м. В схемах механизации и автоматизации перегрузочных процессов вертикальные толкатели могут самостоятельно обеспечивать перемещение грузов с одного устройства на другое или являться частью более сложного перегрузочного механизма. [c.45] Широко применяются вертикальные толкатели в конвейерном транспорте для реализации различных схем перегрузки с цапольного конвейера на напольный конвейер, -с напольного конвейера на подвесной, с подвесного конвейера на подвесной, с конвейера на транспортное средство самоходного типа (автомашину, электрокар, штабелер и т. д.). [c.45] Пример перегрузки штучных грузов с.напольного конвейера на другой напольный конвейер, расположенный ттод углом к первому, представлен на рис. 3.20. Грузы 1, транспортируемые приводным роликовым конвейером 9, перегружаются на приводной роликовый конвейер 2, роликовое полотно которого находится ниже роликов конвейера 9. Вертикальный толкатель содержит пневмоцилиндр 8 со штоком 5. На конце штока закреплена рама 3 (стол) с роликами 4. В верхнем положении штока ролики стола находятся на одном уровне с роликами конвейера 9. В нижнем положении штока ролики стола располагаются ниже роликов 7 конвейера 2. [c.45] После загрузки лотка и при подходе свободной подвески с крюковым захватом 2 к зоне перегрузки подается команда на подъем лотка в верхнее положение. При дальнейшем продвижении подвески захват входит в отверстие заготовки, а лоток опускается. Заготовка транспортируется подвесным конвейером в соответствии с заданным маршрутом. [c.46] Наряду со стационарными вертикальными толкателями применяют передвижные, размещаемые на ручных и самоходных тележках. Вертикальными толкателями с грузовым органом в виде вил и с гидравлическим приводом оборудованы универсальные электропогрузчики и автопогрузчики, выпускаемые серийно, а также различные тележечные перегружатели, используемые в системах внутризаводского транспорта (см, п. 7,1). [c.47] Вертикальные толкатели, используемые как перегрузочные устройства, имеют существенные конструктивные различия. На выбор конструктивного решения оказывают влияние, в основном, следующие факторы масса груза и его геометрические параметры, скорости подъема и опускания, направление перемещения (вертикальное или наклонное), величины ударных нагрузок и вибрации, число позиций перегрузки. [c.47] Существенное влияние на конструкцию вертикального толкателя оказывает тип привода. В качестве привода вертикальных толкателей используются гидро-и пневмоцилиндры, а также электродвигатели переменного тока. Электропривод, как правило, применяется тогда, когда необходима многопозиционная. точная остановка рабочего органа толкателя. [c.47] В системах внутризаводского транспорта широко применяются вертикальные толкатели типа подъемного стола, у которых грузовая платформа (стол) непосредственно связана со штоком силового цилиндра (толкатели прямого действия). Вертикальные толкатели прямого действия с пневмоприводом обычно имеют грузоподъемность до 2 т и высоту подъема до 2 м. [c.47] Гидравлический толкатель (рис. 3.23, в) для подъема длинномерных грузов (трубы, сортовой прокат) содержит два силовых гидроцилиндра /, штоки которых с помощью шарниров 2 соединены с грузовой платформой 3. Гидроцилиндры питаются от общей установки, состоящей из гидронасоса 4 и двигателя 5. Для подъема и опускания тяжелых грузов (большегрузные контейнеры, машины) применяют вертикальные толкатели непосредственного действия с четырьмя и шестью силовыми цилиндрами, питание которых осуществляется от одного гидронасоса. [c.48] Применяют вертикальные толкатели с пневмо-или гидроприводом и цепной передачей. При этом грузовой орган в виде платформы, лотка или вил крепится непосредственно к цепи. Примером выполнения цепного вертикального толкателя может служить конструкция, показанная на рис. 3.21. Цепной вертикальный толкатель с гидроприводом используется для подъема вил в конструкции серийных электропогрузчиков и автопогрузчиков. [c.48] При необходимости осуществлять многопозиционную перегрузку применяют винтовые, реечные и цепные вертикальные толкатели. Винтовые толкатели обычно применяют при высоте подъема не более 1,5—2,0 м. В системах внутризаводского транспорта используют винтовые вертикальные толкатели грузоподъемностью от 1 кг до 20 т. Применение винтовых толкателей позволяет получить точность позиционирования (остановку) порядка 2—5 мм. Винтовая передача в большинстве случаев исключает самопроизвольное- опускание груза без применения дополнительных тормозных устройств. Существенным недостатком винтовых толкателей является очень низкий КПД (0,30—0,45). [c.48] Устройство винтового вертикального толкателя первого вида схематично показано на рис. 3.25. Устройство, установленное на станине 6, предназначено для перегрузки грузов 17, транспортируемых роликовым конвейером 3, ка подвески 1 типа этажерки, которые несут каретки подвесного грузонесущего конвейера (на рисунке каретки не показаны). Винт 13 получает вращение от электродвигателя 4 через редуктор 5 и коническую передачу 8. Осевые нагрузки воспринимает упорный подшипник 7, а радиальные — подшипниковый узел 14. Гайка 9 несет грузовую платформу 2, оборудованную реечным толкателем 11с приводом ог электродвигателя 15. Перемещение горизонтального толкателя фиксируется направляющим узлом 16. Поступательное движение гайки обеспечивается перемещением хвостовика 10 по направляющей 12. . [c.48] В большинстве случаев для винтовых толкателей применяют однозаходную резьбу трапецеидального профиля (рис. 3.27). Геометрические параметры резьбы принимаются в соответствии с ГОСТ 9484—81. Допустимые давления между витками винта и гайки для различного сочетания материалов винта и гдйки даны в табл. 3.2. [c.49] Вернуться к основной статье