ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструкция роликовых спусков из "Перегрузочные устройства " Для роликовых спусков применяются ролики различного конструктивного исполнения. Наибольшее распространение получили цилиндрические ролики (рис. 2. И). Ролик состоит из неподвижной оси I, соединенной с рамой, трубы (обечайки) 2 с завальцованными втулками 3 и подшипников 4. Трубы изготовляются из следующих материалов го--рячекатаная сталь, чугун, алюминиевые сплавы, полимерные материалы. В роликах в основном устанавливаются стандартные подшипники радиального типа. Оси роликов обычно выполняются из круглой стали. [c.26] -i уски могут состоять из различных секций прямолинейных, горизонтально-криволинейных. вертикально-криволинейных и откидных. Прямолинейная секция показана на рис. 2.13. Конструктивные параметры прямолинейных секций в соответствии с ГОСТ 15516—76 даны в табл. 2.4. Длина секции может составлять 800, 1520 или 3040 мм. [c.26] Применение криволинейных секций (рис. 2.14) для роликовых спусков позволяет менять направление перемещения грузов при перегрузке. В соответствии с ГОСТ 15516—76 секции изготовляются с углом поворота, равным 30, 45, 60 и 90°. Остальные параметры криволинейных секций должны соответствовать данным табл. 2.5. [c.30] Для улучшения проходимости грузов на криволинейных участках секции оснащаются бортами с роликами. [c.30] В некоторых случаях целесообразно иметь подъемную секцию в составе роликового спуска. На рис. 2.15 показан наклонный спуск 1 с подъемной секцией 2, которая поднимается и опускается с помощью пневмоцилиндра 3. [c.30] Вернуться к основной статье