ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Перемещение штучных грузов по гладким спускам из "Перегрузочные устройства " Из рис. 2.1 видно, что движущей силой является составляющая весовой нагрузки F-ц = = Gr sin ос. [c.19] Наличие зазоров дает возможность грузу развернуться и при неблагоприятных условиях спуска (высокий коэффициент кромочного трения о борта) заклиниться между бортами. Положение заклинивания (рис. 2.4) можно характеризовать углом р. Чтобы заклинивание не произошло, в процессе перемещения должно соблюдаться условие tg Р /с, где f — коэффициент трения скольжения груза по плоскости. В соответствии с рис. 2.4. [c.19] Если перегружаются грузы различных габаритных размеров, то при расчете Ьз следует принимать наибольшие значения г и Ьг- Полученную величину Ьз необходимо сравнить с суммарной величиной отклонений б геометрических параметров лотка и груза (тары) от номинальных значений. При этом должно соблюдаться условие S O. [c.20] На груз, находящийся на спиральном спуске, кроме гравитационной силы действует центробежная сила. Под действием центробежной силы груз смещается к бортам -и вступает с ними в контакт. При этом резко возрастает сопротивление передвижению и падает скорость груза. С уменьшением скорости снижается центробежная сила, груз смещается к центру, и скорость его в соответствии с (2.9) возрастает. В известных пределах скорость груза на спиральном спуске саморегулируется, что позволяет в практических расчетах считать ее постоянной. [c.20] Вернуться к основной статье