Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Двигатель, сцепление, коробка передач мотоцикла и мотороллера обычно объединены общим картером в одну сборочную единицу (блок).

ПОИСК



Особенности конструкции и работы двигателей мотоциклов и мотороллеров

из "Устройство, техническое обслуживание, ремонт легковых автомобилей, мотоциклов и мотороллеров "

Двигатель, сцепление, коробка передач мотоцикла и мотороллера обычно объединены общим картером в одну сборочную единицу (блок). [c.52]
На рис. 23 показана сборочная единица мотоцикла М-104,, в которой сосредоточены двигатель, сцепление, коробка передач. [c.52]
Двигатель мотоцикла М-62 Урал (рис. 24) двухцилиндровый с противолежащими цилиндрами, четырехтактный, верхнеклапанный. [c.53]
У двухтактных мотоциклетных двигателей с кривошипно-ка-мерной продувкой нет специального механизма газораспределения. Газораспределение осуществляется с помощью цилиндра. [c.53]
В двухтактных двигателях применяют петлевые и прямоточные схемы продувки, зависящие от направления движения горючей смеси в цилиндре. [c.53]
Однопоршневой двигатель при всех способах продувки имеет диаграмму с симметричными фазами газораспределения (рис. 25). [c.53]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте