ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Биения . Плоская волна из "Звуковые и ультразвуковые волны Издание 3 " Число оборотов одного мотора может несколько (до 1%) отличаться от числа оборотов другого мотора. В результате к нам доходят звуковые волны от двух источников звука, имеющих почти одинаковую частоту, и мы слышим биения. Предположим, например, что второй мотор делает 2113 об/лш н. Тогда частота выхлопов этого мотора будет равна 158,5 гц, и мы услышим биения с частотой 158,5 — 157,5 = = 1 гц, т. е. одно биение в секунду. [c.69] Плоская волна. Когда мы исследовали образование звукового импульса при разрыве резинового мяча и треске электрической искры, мы говорили о шаровой или сферической волне. По мере увеличения расстояния от источника звука фронт сферической волны становится все более плоским. В очень большом числе случаев мы имеем дело с волнами, которые хотя и не являются в точности плоскими, но без большой ошибки могут быть приняты за таковые. [c.69] Мы остановимся поэтому на основных соотношениях, которые характеризуют плоскую звуковую волну. [c.70] Когда в воздухе распространяется звуковая волна, в нем образуются сгущения и разрежения. Таким образом, звуковая волна создает добавочные изменения давления по отношению к среднему внешнему давлению воздуха. Это добавочное давление называется звуковым или акустическим давлением. Звуковое давление, которое мы обозначим через р, измеряется в абсолютных единицах давления — барах. [c.70] Мы знаем также, что при распространении звуковой волны частички воздуха испытывают колебания около положения равновесия, происходящие с определенной скоростью, которую мы обозначим через V. Она называется акустической скоростью. Акустическая скорость V есть, таким образом, скорость движения частичек воздуха при прохождении через него звуковой волны. [c.70] В акустическом законе Ома роль напряжения V играет звуковое давление р, роль тока / играет акустическая скорость частиц у и роль омического сопротивления — акустическое сопротивление рс. Такая аналогия, конечно, формальна, так как физическая природа прохождения тока через проводник совсем иная, чем прохождения звуковых волн через воздух. Но в современной акустике очень часто пользуются такой аналогией для упрощения решения различных задач. [c.70] Когда мы стоим близко к паровозу и машинист дает гудок, амплитуда давления слышимого нами звука составляет около р = 3000 бар. [c.71] Отсюда видно, насколько чувствительно человеческое ухо, если оно может воспринимать звуки, когда частицы воздуха испытывают такие ничтожные смещения. [c.71] Вернуться к основной статье