ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Преимущества и недостатки газотурбинных установок со свободнопоршневыми генераторами газа из "Свободнопоршневые генераторы газа для газотурбинных установок " Сво боднопоршневые двигатели внутреннего сгорания в настоящее время все более широко применяются в качестве генераторов рабочего газа в газотурбинных силовых установках как стационарного, так и транспортного типов. В начальный период своего развития они использовались исключительно в качестве двигателей для привода компрессоров. [c.5] Мощность существующих установок СПГГ-ГТ колеблется в пределах от десятков лошадиных сил до сотен тысяч лошадиных сил. [c.5] Рассмотрим подробнее преимущества, которыми обладают установки СПГГ-ГТ по сравнению с обычными газотурбинными установками и двигателями внутреннего сгорания с кривошипношатунным механизмом. [c.6] В установке СПГГ-ГТ удается генерировать для газовой турбины рабочий газ при больших значениях давления и температуры в цилиндре дизеля. В то же время рабочий газ перед турбиной ИхМеет умеренные параметры. В газовой турбине этой установки происходит термодинамический цикл полного расширения, который неосуществим в обычных двигателях внутреннего сгорания. [c.6] Этой особенностью СПГГ-ГТ выгодно отличаются от обычных газотурбинных установок, регулирование мощности которых связано с резким снижением их экономичности. [c.7] Турбина установки СПГГ-ГТ меньше по размерам и значительно дешевле турбины постоянного давления обычной газотурбинной установки, расчетная мощность которой назначается в несколько раз больше полезной мощности, снимаемой с вала турбины. [c.7] При одновременной работе нескольких СПГГ на одну газовую турбину отдельные из них могут отключаться (например, для ремонта), что делает более надежной в эксплуатации всю газотурбинную установку. [c.8] Сопоставление различных типов теплосиловых установок показывает, что наилучшей характеристикой зависимости. мощности и крутящего мо.мента от числа оборотов вала турбины обладает установка СПГГ-ГТ, у которой при небольших оборотах турбины большое число циклов СПГГ [32]. [c.8] в ряде выполненных установок СПГГ-ГТ мак-си.мальный крутящий момент при полностью заторможенном вале турбины в 3,5 раза больше крутящего мо.мента при максимальной скорости ее вращения. При увеличении скорости вращения турбины крутящий. момент быстро уменьшается. Эти.м свойством газотурбинная установка с СПГГ выгодно отличается от обычного двигателя внутреннего сгорания. [c.8] Опыт про-мышленного использования установок СПГГ-ГТ показывает, что наиболее целесообразно использовать их в качестве силовых установок основных стационарных и передвижных электростанций в сельской местности и резервных на электростанциях большой. мощности. Кроме того, вполне доказана эффективность при.менения этих установок на водно.м и железнодорожном транспорте, а также на станциях перекачки газа и нефти. [c.8] Однако с изменением подачи топлива в цилиндр дизеля из.ме-няется ход поршней, а следовательно, и действие воздушных подушек, образующихся в мертвых пространствах компрессора. Это. может привести к неустойчивости работы СПГГ при изменении нагрузки в широко.м диапазоне. Кроме того, увеличение мертвых пространств компрессора ведет к снижению объемного к. п. д. компрессора. [c.9] Применение специальных буферов для повышения устойчивости работы СПГГ при изменении нагрузки в широком диапазоне усложняет его конструкцию и увеличивает габариты установки. [c.9] Ниже будет показана воз.можность устранения этого характерного для СПГГ недостатка. [c.9] Одним из рациональных средств подачи топлива в цилиндр дизеля СПГГ является насос-форсунка с газовым приводом, обеспечивающая надежный и быстрый впрыск топлива независимо от закона движения поршней. [c.9] Из сказанного следует, что разработка новых образцов СПГГ не обойдется без необходимости преодолеть ряд трудностей. [c.9] Потребуется большая работа по доводке СПГГ существующих типов и созданию рациональных элементов их конструкции. [c.9] Вернуться к основной статье