ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Характеристика заводов и цехов по производству подъемно-транспортных машин из "Производство, монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных машин " Специализация заводов по выпуску определенного вида ПТМ позволяет организовать поточное или крупносерийное производство. [c.13] В специализированных цехах, оборудованных главным образом на заводах тяжелого машиностроения, производят преимущественно специальные виды подъемно-транспортных мащии и оборудования. Так, например, в цехах краностроительного з авода выпускают разливочные краны, козловые краны для ГЭС. [c.13] Производство ПТМ на крупных заводах позволяет использовать существующие на них заготовительные цехи, универсальное оборудование, инструмент и оснастку, что снижает затраты на производство кранов. [c.13] В состав завода, специализированного по выпуску определенного вида ПТМ, например краностроительного, входят фасоннолитейные цехи, кузнечно-прессовые, сборочные, металлоконструкции и др. (рис. 1). [c.13] Фасонно-литейные цехи предназначены для получения литых заготовок деталей из стали, чугуна и цветных металлов — бронзы, латуни. Исходя из этого фасонно-литейные цехи включают цехи стального, чугунного и цветного литья. На заводах средней мощности литые заготовки из стали, чугуна и бронзы часто производят в одном цехе, имеющем соответствующие участки. [c.13] Расплавленный чугун получают в вагранках производительностью от 3 до 10 т/ч. Жидкий металл из бронзы, латуни и т. д. выплавляют в электрических и тигельных печах. [c.14] В фасонно-литейных цехах осуществляется и процесс формовки деталей, для чего широко применяются формовочные машины. [c.14] Очистка литья от формовочной земли и пригара,удаление прибылей и литников в отливках происходит в обрубных отделениях. С целью уменьшения пылеобразования и улучшения качества очистки пригоревший формовочный песок (состав) часто удаляют с поверхностей отливок в закрытых электрогидравлических, дробеструйных и вибрационных установках. [c.14] Чтобы снять внутренние напряжения в отливках и улучшить структуру металла, стальные отливки подвергают обязательному процессу предварительной термической обработки — нормализации или отжигу. Для нагрева отливок в цехах устанавливают специальные печи (обычно с выдвижным подом). [c.14] Кузнечно-прессовые цехи предназначены для изготовления разного рода кованых и штампованых заготовок деталей. Эти цехи оборудуют нагревательньши печами, молотами, прессами, ковочными машинами и т. д. [c.14] В качестве заготовок для мелких и средних по массе поковок используется прокатный металл, а для крупных — слитки, полученные в электросталеплавильных или мартеновских цехах. [c.14] На заводах по производству ПТМ используются также заготовки (поковки и отливки), изготовленные на специализированных заводах (заводы литья и поковок), что позволяет снизить стоимость и улучшить качество заготовок. Так, например, изготовление катаных заготовок крановых колес на вагоностроительных заводах позволяет получать эти заготовки не ковкой или штамповкой, а прокаткой, что улучшает макроструктуру металла и уменьшает припуски на обработку. [c.14] Цехи металлоконструкций предназначены для изготовления сварных и клепаных металлических конструкций. Эти цехи оснащены оборудованием для правки (правильные вальцы), резки (ножницы, аппараты для газовой резки), гибки (гибочные прессы и машины) и сварки (сварочные аппараты различных типов) металла. Цехи металлоконструкций обычно примыкают непосредственно к механосборочным или сборочным цехам, что способствует сокращению протяженности грузовых потоков. [c.14] Цехи металлоконструкций производят также готовые узлы (стрелы, фермы), поэтому их относят к заготовительно-обрабатывающим цехам. [c.14] Сборочные цехи предназначены для сборки машин. В зависимости от габаритов ПТМ в сборочных цехах и на сборочных участках производится полная сборка машин (тельферы, автомобильные краны, передвижные конвейеры) или, что бывает чаще, укрупненная узловая сборка (мостовые краны, конвейеры, подъемники, подвесные канатные дороги и др.). Однако во втором случае также производится полная начальная и периодическая контрольная сборки выпускаемых машин. [c.15] Сборочные цехи и участки оборудуются испытательными и сборочными стендами, стапелями, кранами соответствующей грузоподъемности. [c.15] Большинство применяемых окрасочных материалов (эмали, нитроэмали) содержит вредные примеси, которые испаряясь попадают в воздух и создают нездоровые условия труда для рабочих. Поэтому окрасочные цехи, как правило, размещают в отдельных зданиях с хорошей системной вентиляцией, а окраску и сушку изделий производят в специальных камерах. [c.15] Окраска (главным образом грунтовка с применением масляных красок) может производиться и на сборочных участках в механосборочных и сборочных цехах. [c.15] Часто технологически тесно связанные цехи, отделения или участки сводят в блоки, что улучшает транспортные связи. Схема компоновки блока цехов краностроения при мелкосерийном производстве специальных кранов большой грузоподъемности показана на рис. 2. В блок входят механический цех 1, цех металлоконструкций 3 и сборочный 4. Тяжелые металлорежущие станки, предназначенные для механической обработки крупных деталей и узлов кранов (расточные, радиально-сверлильные, продольно-строгальные), вынесены в сборочный пролет (участок 2). Для транспортирования узлов металлоконструкций из цеха 3 в цех 4 проложен железнодорожный путь г. Около цеха металлоконструкций размещен открытый склад металла 5, оборудованный мостовыми кранами а, передвигающимися по эстакаде, и козловыми кранами б. Детали из механического цеха в сборочный транспортируются при помощи самоходной железнодорожной платформы (лафета) по путям в. [c.15] Вернуться к основной статье