Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Настоящий документ подготовлен в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Госгортехнадзором России 30.12.92 г. и Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) , утвержденных Госгортехнадзором России 19.11.92 г., и устанавливает общие требования к периодичности, организации и методам обследования машин с истекшим нормативным сроком службы для определения возможности их дальнейшей эксплуатации, и распространяется на организации, имеющие на балансе грузоподъемные машины, а также на организации, осуществляющие обследование грузоподъемных машин.

ПОИСК



Методические указания по обследованию грузоподъемных -машин с истекшим сроком службы. Часть 1. Общие положения (РД

из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 "

Настоящий документ подготовлен в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Госгортехнадзором России 30.12.92 г. и Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) , утвержденных Госгортехнадзором России 19.11.92 г., и устанавливает общие требования к периодичности, организации и методам обследования машин с истекшим нормативным сроком службы для определения возможности их дальнейшей эксплуатации, и распространяется на организации, имеющие на балансе грузоподъемные машины, а также на организации, осуществляющие обследование грузоподъемных машин. [c.358]
Дефекты — каждое отдельное несоответствие грузоподъемной машины, узла, элемента требованиям, приведенным в рабочей или нормативной документации. [c.358]
Исправное состояние — состояние грузоподъемной машины, при котором она соответствует всем требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации. [c.358]
Неисправное состояние — состояние грузоподъемной машины, при котором она не соответствует хотя бы одному из требований нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации. [c.358]
Неработоспособное состояние — состояние грузоподъемной машины, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего ее способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации. [c.359]
Предельное состояние — состояние грузоподъемной машины, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление ее работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно. [c.359]
Критерий предельного состояния — признак или совокупность признаков предельного состояния грузоподъемной машины, установленные нормативной и (или) конструкторской (проектной) документацией. [c.359]
Документация эксплуатационная — техническая документация (часть общей конструкторской или проектной документации), которая поставляется заводом-изготовителем вместе с грузоподъемной машиной, включающая паспорт, техническое описание и инструкцию по эксплуатации, инструкцию по монтажу и т. п. [c.359]
Обследование (экспертное обследование) — комплекс работ по техническому диагностированию грузоподъемных машин, отработавших нормативный срок службы, с целью выдачи заключения о возможности и условиях их дальнейшей эксплуатации на определенный период. [c.359]
Обследование первичное — обследование, проводящееся по истечении нормативного срока службы грузоподъемной машины. [c.359]
Обследование повторное — обследование, проводящееся по истечении срока, установленного по результатам первичного или предыдущего повторного обследования. [c.359]
Обследование внеочередное — обследование, проводящееся при возникновении значительных дефектов или неисправностей (или признаков появления этих неисправностей), создающих угрозу для дальнейшей эксплуатации, проводящееся по требованиям, изложенным в информационных письмах заводов-изго-товителей или органов госгортехнадзора, либо по просьбе владельца грузоподъемной машины. [c.359]
Срок службы нормативный — календарная (или определенная по счетчику моточасов) продолжительность эксплуатации до достижения ресурса базовыми частями (несущими металлическими конструкциями) грузоподъемной машины, записанная в ее паспорте либо установленная в нормативных документах по расчету и проектированию. [c.360]
Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности грузоподъемной машины и/или восстановлению ресурса грузоподъемной машины или отдельных ее составных частей. [c.360]
Ремонт капитальный — ремонт (в пределах срока службы грузоподъемной машины), выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса грузоподъемной машины с заменой или восстановлением любых ее частей, включая базовые (при необходимости). [c.360]
Ремонт полнокомплектный — ремонт грузоподъемных машин с истекшим сроком службы для восстановления их исправности и ресурса с целью продления их эксплуатации до очередного обследования. [c.360]
Ремонт текущий — ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности грузоподъемной машины и состоящий в устранении неисправности путем замены и/или ремонта отдельных частей. [c.360]
Ресурс остаточный — расчетная величина наработки грузоподъемной машины (с момента проведения обследования) до достижения предельного состояния ее базовых частей (несущих металлических конструкций) по критериям усталости. [c.360]
Специалист-обследователь 1-го уровня — специалист, имеющий право на проведение обследования грузоподъемных машин. [c.360]
Специалист-обследователь 2-го уровня — специалист, имеющий право на проведение обследования и принятия решения о продлении срока службы грузоподъемной машины. [c.360]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте