Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Основными дефектами концевых балок являются многочисленные трешины, появляющиеся в местах крепления угловых букс.

ПОИСК



Характерные разрушения концевых балок

из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 "

Основными дефектами концевых балок являются многочисленные трешины, появляющиеся в местах крепления угловых букс. [c.239]
Первый очаг — сварной шов соединения вертикальной стенки с нижним поясом (платиком) в зоне изменения высоты поперечного сечения балки. Трещины возникают в криволинейной части перехода от меньшего сечения к большему. Очень часто трещины со сварного шва распространяются на основной металл. [c.239]
Второй очаг — окна крепления угловых вырезов букс. Трещины формируются в углах вырезов, поражая затем основной металл стенки. [c.239]
Третий очаг — ребра жесткости, подкрепляющие стенку. Разрушение начинается с образования трещины в местах приварки кромки ребра к поясу. Затем трещина распространяется на сварной шов соединения стенки с поясом и на основной металл. В большинстве случаев ребра жесткости являются очагами начала разрушений балки. [c.239]
Четвертый очаг — трещины в основном металле вертикальной стенки. Трещины возникают в стенке на расстоянии 100-150 мм от вертикального пояса в местах установки диафрагм. [c.239]
Разрушение концевых балок различных модификаций происходит по-разному. [c.239]
В балках модификации И (угол наклона переходной части равен 135 ) наиболее подверженными разрушению являются углы перехода, где имеются стыковые швы. [c.239]
В балках с постоянным сечением трещины возникают в местах приварки накладок на боковых стенках или по нижнему поясу. [c.239]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте