ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Классификация мест возникновения трещин в элементах из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 " Трещины в металлоконструкциях мостовых кранов целесообразно классифицировать по принадлежности их к основному несущему элементу и месту непосредственного возникновения. [c.229] Наиболее характерные места появления трещин в концевых балках — места крепления угловых букс. [c.229] Основным очагом образования трещин является сварной шов соединения высоты поперечного сечения балки. В местах крепления угловых букс очагом образования трещин являются вырезы под болтовые соединения. Появление трещин возможно и в месте приварки кромки ребра жесткости концевой балки к поясу. Трещины возникают также в вертикальной стенке на расстоянии 100-150 мм от нижнего пояса в местах установки диафрагм. [c.229] В главных балках трешины могут возникать в верхнем и нижнем поясах и вертикальных стенках. [c.229] Трещины в верхнем поясе возникают в зоне стыков в местах приварки элементов, крепящих рельс, и на свободных кромках пояса. [c.229] В нижнем поясе основным очагом разрушения является место изменения высоты балки в непосредственной близости от опорного узла крепления. [c.229] Трещины образуются в сварном шве соединения нижнего пояса с вертикальной стенкой в месте перегиба пояса. [c.229] Вертикальные стенки разрушаются в местах приварки кронштейнов, поддерживающих рабочие площадки с установленными на них механизмами передвижения крана и электрооборудованием. [c.229] При выполнении сварки встык стенки главной балки соединены с концевой балкой стыковыми накладками, а в нижней части соединение усилено косынкой. [c.230] В этом варианте трещины возникают у концов косынок и накладок, распространяясь на основной металл. [c.230] При этажном соединении трещины образуются в местах, где ранее существовали зазоры или щели, а также в местах приварки накладок. [c.230] Вернуться к основной статье