ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Материалы, используемые для ремонта стальных металлоконструкций из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 " При выполнении ремонтов металлических конструкций кранов можно использовать только те материалы, которые указаны в действующих нормативных документах РД 24.090.52-90 и РД 22-16-93. Каждый из этих РД распространяется на определенную группу грузоподъемных кранов и отражает специфику их работы. [c.151] 52-90 распространяется на грузоподъемные краны мостового типа, консольные, железнодорожные, кабельные и портальные. Согласно данному документу, можно также выбирать материалы для изготовления траверс, крюков пластинчатых и других грузозахватных приспособлений. [c.151] Основными факторами, определяющими выбор материала для элементов сварных металлических констр]гкций, являются нижние пределы температуры окружающей среды рабочего и нерабочего состояний, степень нагруженности элементов металлоконструкции и коррозионная агрессивность окружающей среды. При эксплуатации крана на открытом воздухе допустимый район его размещения, а также выбор материалов для ремонта его металлоконструкции определяется в соответствии с температурными характеристиками среды, приведенными в ГОСТ 16350, и рекомендациями РД 24.090.52-90. Для районов размещения Пб. .. П12 по ГОСТ 16350 допускается выбирать материалы с нижним пределом температуры рабочего состояния крана минус 20°С, при этом нижний предел температуры нерабочего состояния (без последующего переосвидетельствования) допустимо распшрить до минус 30 С. При ремонте кранов, предназначенных для эксплуатации в климатических районах II4. .. II5 по ГОСТ 16350, допускается выбирать материалы с нижним пределом температуры рабочего состояния минус 40 С с расширением (без последующего переосвидетельствования) нижнего предела температуры нерабочего состояния крана до минус 50 С. [c.151] В условное обозначение проката по ГОСТ 19281 входит и класс прочности. Соответствие марок стали классу прочности приведено в табл. 7.2. [c.154] Для ремонта металлоконструквдгй башенных кранов, переставных, лесопогрузчиков, стреловых самоходных, кранов-манипуляторов, а также лебедок, съемных грузозахватных приспособлений и тары следует применять материалы, рекомендованные РД 22-16-93. Как и документ ВНИИПТмаш, РД 22-16-93 указывает выбирать материал для ремонта с учетом температуры окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться кргш, а также степени нагруженности ремонтируемого элемента. [c.155] В табл. 7.3 приведены некоторые марки сталей и проката из них для выполнения ремонта металлических конструкций строительных кранов. Все марки сталей, указанные в табл. 7.3, расположены в порядке увеличения класса прочности стали. Химический состав сталей, предназначенных для сварных конструкций указанных изделий, не должен уступать требованиям нормативной документации на эти стали. Содержание углерода в готовом прокате из углеродистых и низколегированных сталей не должно превышать 0,22%. [c.155] При выборе марок сталей следует учитывать вязкие свойства металла при отрицательной температуре эксплуатации (ударную вязкость). [c.155] Ударная вязкость при температуре эксплуатации не должна быть ниже 29 Дж/см . [c.155] Соответствие материала предъявляемым требованиям должно быть подтверждено сертификатом завода-изготовителя. При отсутствии сертификата качество металла может быть подтверждено результатами входного контроля. [c.158] При вьшолнении ремонта металлоконструкций кранов зарубежного производства нередко бывает очень сложно подобрать соответствующий аналог отечественной стали. В таких случаях можно использовать данные по сравнительным характеристикам сталей (химическому составу и механическим свойствам) или воспользоваться консультацией снециалистов головной организации по данному типу кранов. [c.158] Следует помнить, что сварочные присадочные материалы, применяемые для ремонта, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения (предел прочности, предел текучести, относительное удлинение, угол изгиба и ударную вязкость) не ниже нижнего предела )гказанных свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали соответствующим ГОСТ. [c.158] Бели в одном соединении применены стали разных марок, то механические свойства наплавленного металла должны соответствовать свойствам стали с наибольшим пределом прочности. [c.158] Основными характеристиками свариваемости сталей являются их склонность к образованию трещин и механические свойства сварного шва. [c.158] обладающие хорошей свариваемостью, не требуют подогрева до и после сварки, а также последующей термообработки. Стали, обладающие удовлетворительной свариваемостью, требуют подогрева до сварки и последующей термообработки для предзгпреждения образования трещин. Стали, характеризующиеся ограниченной свариваемостью, склонны к образованию трещин и требуют подогрева до сварки и термообработки после сварки. Стали, характеризующиеся плохой свариваемостью, для сварки применять не следует. [c.158] Малоуглеродистые стали, применяемые для ремонта металлоконструкций, обладают хорошей свариваемостью, и их сварка производится без предварительного подогрева и без последующей термообработки. Некоторые низколегированные стали также обладают хорошей свариваемостью, однако сложные конструкции, изготовленные из сталей с содержанием углерода более 0,22% и толщинах свыше 25 мм, целесообразно предварительно подогревать до 250-300 С. [c.158] Диаметр сварочного электрода выбирают в зависимости от толщины свариваемых элементов, типа сварного шва и его положения в пространстве в момент выполнения сварки (нижнее, вертикальное, потолочное). [c.159] Примерное соотношение между диаметром электрода и толщиной свариваемого изделия дано в табл. 7.4. [c.159] При ручной сварке за один проход можно сваривать швы катетом не более 6 мм. При больших катетах швы сваривают за два и более проходов. [c.160] Вернуться к основной статье