ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контроль качества сварных соединений металлоконструкций из "Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъёмных кранов Том 2 " Надежность и работоспособность металлоконструкции, отремонтированной (восстановленной) с применением сварки, в значительной степени зависят от качества сварных соединений. Наличие дефектов в сварных соединениях не допускается, так как они снижают прочность расчетного сечения шва и являются концентраторами напряжений, что в свою очередь снижает работоспособность сварных соединений и металлоконструкции в целом. [c.85] Концентрация напряжений в сварных швах возникает в результате технологических дефектов (пор, шлаковых включений, трещин, подрезов и непроваров), а также при нарушении требуемой формы шва, предусмотренной чертежом. [c.85] Искривление или неперпендикулярность осей, а также несоблюдение заданного угла между осями соединяемых элементов возникают в результате неправильной сборки под сварку, неправильно выбранной последовательности наложения шва или вследствие упругих деформаций, появляющихся в стыкуемых элементах при сборке. [c.85] Смещение кромок стыкуемых элементов возникает вследствие неправильной подготовки кромок разнотолщинных элементов или неправильной сборки под сварку. [c.85] Подрезы — углубления в основном металле вдоль шва образуются при нарушении режима сварки (завышении силы тока и напряжения). В угловых швах из-за сильного прогрева верхней полки также возможно образование подрезов. [c.86] Прожоги — проплавление металла с образованием сквозного отверстия возникают при сварке током большой величины, чаще всего — при сварке тонких элементов. [c.86] Наплывы — натеки расплавленного присадочного металла на кромки нерасплавленного, непрогретого основного металла, образующиеся в случае плавления электродов при отсутствии плавления основного металла при сварке в нижнем положении. [c.86] Непровар — неполное расплавление кромок по сечению или поверхности предыдущего шва при многослойной сварке, непровар вершины угла — нерасплавление кромок в вершине угла углового шва. [c.86] Для своевременного обнаружения и устранения недопустимых дефектов в сварных соединениях металлоконструкций грузоподъемных кранов в процессе ремонта с применением сварки используют следующие методы контроля внешний осмотр и измерение, механические испытания опытных образцов, просвечивание (гамма- и рентгенографирование) стыковых швов. [c.87] Внешнему осмотру подвергаются поверхность шва и прилегающие к нему участки основного металла шириной не менее 20 мм, защищенные от шлака, брызг, натеков металла и других загрязнений. Внешним осмотром и измерением проверяют излом и неперпендикулярность осей, а также смещение кромок стыкуемых элементов, размеры и форму шва. При этом отклонения не должны превышать величин, указанных в чертежах и технических условиях. Внешним осмотром невооруженным глазом или с применением оптических приборов с 10-кратным увеличением выявляют наплывы, прожоги, незаваренные кратеры, подрезы, наружные трещины всех видов и направлений в околошовной зоне, выплески, непровары корня шва, поры. [c.87] Вернуться к основной статье