ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Трехконтактные устройства из "Наладка автоматических приборов контроля размеров деталей при механической обработке конструкции приборов и методы их наладки " Скоба подвешивается к станку с помощью планки 3 и двух шарниров, 2 и 4, Пружина 5, связанная с планкой 3, служит для прижима упорных наконечников 11 п 12 к обрабатываемой детали. Для надежной фиксации скобы на обрабатываемой детали нижний наконечник, а иногда верхний, смещаются относительно оси измерительного штока на 5—10° по направлению к шлифовальному кругу. Изделие вращается только по направлению стрелки (см. фиг. 22). [c.44] Основным достоинством трехконтактных скоб, по сравнению с одноконтактными устройствами, является то, что они измеряют диаметр, а не радиус детали. В связи с этим, при прочих равных условиях, точность измерений трехконтактными устройствами получается более высокой. [c.44] Окончательная настройка контрольного устройства на заданный размер достигается перемещением индикатора относительно корпуса скобы. Для этого ослабляются винты В , стягивающие щеки 22 (фиг. 23, в, г), между которыми закрепляется хвостовик 24, закрепленный на задней крышке 25 индикатора. Хвостовик 24 и пазы щек 22 делаются в форме ласточкина хвоста. Затем с помощью отвертки поворачивают стержень В с эксцентричной головкой, которая помещается в прорези планки 23. Планка 23 имеет в своей верхней части выступ 26, который входит в отверстие, сделанное в задней крышке 25 индикатора. При перемещении планки 23 корпус индикатора перемещается в пазах, сделанных в щеках 22, до тех пор, пока стрелка индикатора не установится вблизи нулевого деления. После этого затягиваются винты В д. Окончательная установка стрелки индикатора на нуль производится после включения вращения эталонной детали путем вращения шкалы индикатора. [c.46] Для того чтобы при снятии скобы с обработанной детали шток скобы не передавал воспринимаемое им усилие пружины 3 штоку индикатора и не вызывал поломок последнего, предусмотрен ограничительный винт В,, в который упирается хвостовик изогнутого рычажка 2. [c.46] Подвеска скобы к масляному амортизатору 8 (фиг. 23, а,д) осуществляется с помощью трубчатого рычага 7, который жестко связан с валиком 10. В прорезь валика вставлен конец спиральной пружины 11. Второй конец пружины прикреплен к Г-образной планке 12, закрепленной на конце болта Б , который ввернут в крышку амортизатора и законтрен гайкой Г. Усилие пружины 11, прижимающей скобу к изделию, регулируется поворотом болта Б с планкой 12, закручивающей или раскручивающей пружину II. Для этого в шестигранное отверстие болта Бд вводится торцовый ключ и при освобожденной гайке Г регулируется натяг пружины 11, После регулировки гайка Г затягивается. [c.46] Трехконтактные скобы применяютс.ч при шлифовании валов по методу врезания и с продольной подачей. В первом случае скоба крепится, как правило, на кожухе шлифовального круга (см. фиг. 23). При шлифовании с продольной подачей индикаторную скобу перемещают вместе с обрабатываемой деталью. В таких случаях применяется крепление скобы 2 не на кожухе шлифовального круга, а на передней 1 или на задней 3 бабке станка (фиг. 25, а). [c.47] При обработке валов большого диаметра (150 мм и более) масляный амортизатор не обеспечивает достаточно большого подъема скобы над линией центров станка, и скоба, находящаяся в поднятом положении, мешает установке и снятию обрабатываемых деталей. В таких случаях подвешивают скобу на крючках 2 (фиг. 25, б). Перед снятием обработанной детали со станка скоба 1 снимается с крючков 2 и кладется на инструментальный столик или подвешивается на специальную этажерку. После установки заготовки скоба вновь надевается на крючки. [c.47] О—При шлифовании на проход 6 —при обработке валов большого диаметра. [c.48] После этого производится окончательная настройка скобы tia заданный размер. Для этого отпускаются винты 3, и вращением головки В4 перемещают индикатор до тех пор, пока его стрелка не установится вблизи нуля. Затягиваются винты В,, и вращением винта В,устанавливается величина свободного хода рычажка 2. Включается вращение эталонной детали 15, и поворотом шкалы индикатора его стрелка окончательно устанавливается на нуль. Эталонная деталь снимается со стан- б ка и производится об- работка двух-трех дета- лей. При необходимо- сти производится кор-ректирование настройки контрольного устройст- г, ва путем поворота шка- лы индикатора. [c.49] Шток описанной скобы не подвержен износу, совершенно нечувствителен к попаданию в механизм скобы охлаждающей жидкости, содержащей грязь и металлическую стружку. Это обеспечивает высокую точность и стабильность измерения. [c.50] Для установки скобы на станке использована подвеска, отличающаяся от рассмотренной выше тем, что для прижатия скобы к изделию и для подъема ее после снятия с детали вместо пружины использован противовес 1 весом 2—3 кг. Необходимое усилие получают, изменяя положение противовеса 1 относительно трубки 5 подвески. Положение скобы может регулироваться перемещением трубки 5 в колодке 2 оси 3. Устройство крепится к кожуху шлифовального круга на кронштейне 4. [c.50] Скоба применяется для контроля валов диаметром от 10 до 250 мм. При контроле валов 2 и 3 класса точности в скобе используются индикаторы часового типа с ценой деления 0,01 мм. При контроле валов 1 и 2 класса точности вместо индикатора устанавливается пневматический, индуктивный или другой датчик. [c.50] Настройка контрольного устройства рассмотренного типа принципиально не отличается от настройки обычной трехконтактной скобы и не требует особых пояснений. [c.50] Поскольку наша инструментальная промышленность не выпускает еще Б достаточном количестве индуктивные и пневматические датчики, то в скобах, показанных на фиг. 23 и 26, приходится устанавливать обычные индикаторы часового типа, которые не могут обеспечить обработку деталей с высокой точностью. В связи с этим на заводах г. Горького и г. Омска при контроле валов 1 и 2 класса точности применяются рычажные индикаторные скобы. В этих скобах имеются измерительные рычаги с передаточным отношением от 4 1 до 10 1, что позволяет использовать в них обычные индикаторы с ценой деления 0,01 лш для точных измерений, так как цена деления индикатора становится равной 2,5—1 мк. [c.50] На фиг. 27,а показано устройство рычажной скобы конструкции слесаря-лекальщика Сибзавода А. К. Чепурных, а на фиг. 27, б—рычажной скобы конструкции ГАЗ. В обеих скобах между измерительным штоком 1 и индикатором помещается рычажок 2 с передаточным отношением 4 1. Ось 5 рычажка закрепляется в корпусе скобы. Измерительное усилие создается пружиной 4. [c.50] Практика показала, что у описанных скоб ось 3 рычажка 2 быстро изнашивается из-за очень небольшой площади ее опоры. [c.50] Скобами такого типа на заводах Омска успещно осуществляется контроль валов диаметром от 10 до 250 мм, обрабатываемых по 1—2 классу точности. [c.51] Перемещение штока 9, происходящее по мере съема припуска с обрабатываемого вала, передается индикатору через угловой рычаг 6, подвешенный к левой щеке 5 скобы с помощью плоской пружины 19 (играющей роль шарнира) и колодки 4. Правый конец углового рычажка 6 соприкасается с изогнутой верхней частью 7 измерительного штока 9, а левый конец — со штоком индикатора. [c.52] При контроле валов, имеющих большие допуски на обработку, к колодке 4 подвешивается угловой рычажок 6 с передаточным отношением 1 1 (фиг. 29,а) при этом цена деления шкалы индикатора равна 0,01 мм. Сама колодка 4 прикрепляется к щеке 5 двумя винтами через отверстия 0 . [c.53] Контроль валов разного диаметра осуществляется путем установки одной из пяти регулируемых скоб 15 с пределами измерения 5 — 30 30 — 80 80 — 120 120 — 180 мм и 180 — 250 мм. Каждая скоба имеет хвостовик 17, с помощью которого она крепится к корпусу 18 посредством болтов и накладки 16. [c.53] Вернуться к основной статье