ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Карданная передача из "Учебник автомобильного механика " Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач к главной передаче под некоторым углом, величина которого может изменяться при прогибе рессор. В состав карданной передачи входят карданы и карданные валы. [c.130] Карданами называются механизмы для соединения вращающихся валов, оси которых располагаются под углом друг к другу. [c.131] Упругий кардан, состоящий из двух вилок, соединенных диском из прорезиненной ткани, может быть применен в случаях, если угол между соединяемыми валами не превышает 5°. [c.131] Для удобства разборки и сборки кардана центрирующий шарик имеет лыску, которой он ставится против вставляемого или удаляемого шарика. В собранном виде этот шарик удерживается в определенном положении пальцем 5, входящим в сверления вилки 7 и шарика 2. Для удержания пальца от продольного смещения служит шпилька 3, вставленная и закрепленная в. отверстии 8 вилки. [c.132] Карданные валы современных автомобилей для повышения жесткости и уменьшения веса выполняются в виде тонкостенной стальной трубы с приваренными к ней наконечниками. [c.132] Наиболее распространенная схема карданной передачи автомобиля с задними ведущими колесами (М-20 Победа , ЗИС-5М, ЗИС-150 и Москвич ) показана на рис. 76, а. Передача состоит из открытого карданного вала 2 с карданами / и по концам. [c.132] Карданная передача с одним карданом в настоящее время почти не применяется. [c.133] В некоторых конструкциях (ГАЗ-51, ЭИС-110) с целью уменьшения длины карданного вала применяют карданную передачу с промежуточным валом, передаюищм вращение от коробки передач к карданному валу. Задний конец промежуточного вала имеет опору в виде шарикового подшипника, гнездо которого крепится к поперечине рамы. [c.133] Карданная передача двухосного автомобиля с задним и передним ведущими мостами (ГАЗ-63 и ГАЗ-69) состоит из промежуточного вала (с двумя карданами), соединяющего коробку передач с раздаточной коробкой, от которой идут два карданных вала к ведущим мостам с двумя карданами каждый. [c.133] Схема карданной передачи трехосного автомобиля с тремя ведущими мостами (ЗИС-151) показана на рис. 76,6. Вал 1 соединяет коробку передач с раздаточной коробкой 6, вал 7 соединяет раздаточную коробку с передним, вал 5 — со средним, а валы 2, 3 VI 4 — с задним мостами. Короткий промежуточный вал 3 вращается на роликовых подшипниках, корпус которых жестко укреплен на картере среднего моста. На каждом из валов 1, 2, 4, 5 я 7 установлено по два жестких кардана, расположение которых видно по схеме, и на полуосях переднего моста — по одному кардану 8 равных угловых скоростей. [c.133] Вернуться к основной статье