ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Работоспособность различных смазочных материалов в зоне трения из "Антифрикционные пластичные смазки " Известно, что с увеличением скорости снижается долговечность подшипника при ресурсной заправке. При высоких скоростях долговечность может понижаться в десятки и сотни раз при одной и той же температуре подщипника в его объеме ( объемная температура). [c.96] Однако увеличение скорости приводит не только к ужесточению условий работы смазочного материала в зоне трения, но оказывает и противоположное действие. В частности, с увеличением скорости качения облегчаются условия возникновения контактно-гидродинамического режима смазывания. Переход от граничного режима к жидкостному благоприятно сказывается на долговечности смазочных материалов. С увеличением скорости возрастает толщина смазочной пленки в зоне контакта. По мере роста толщины пленки происходит перераспределение давления в различных точках контакта. Давление распределяется на большую площадь и более равномерно, что равнозначно понижению нагрузки и приводит к облегчению условий работы смазочной пленки в контакте. [c.97] Кроме сказанного выше, следует иметь в виду возможность уменьшения резерва смазочного материала с увеличением скорости вращения подщипника за счет механического выброса части смазки за пределы подшипника или перемещения ее в зону балласта. Суммарный эффект от рассмотренных, противоречащих друг другу тенденций проявляется, как правило, в снижении долговечности смазочного материала с увеличением частоты вращения подшипника. Температурные зависимости работоспособности на ПМТ ряда смазочных материалов при разной частоте вращения представлены на рис. 4.2. [c.97] Для ряда кремнийорганических жидкостей линии, соответствующие разной частоте вращения, располагаются практически параллельно. Обращает на себя внимание резкое, скачкообразное падение работоспособности кремнийорганических жидкостей при переходе от 4000 к 6000 мин При этом какого-либо скачка в величине коэффициента трения не наблюдается. Однозначно объяснить скачкообразное изменение работоспособности кремнийорганических жидкостей с увеличением частоты вращения пока не представляется возможным. Учитывая, что жидкости ПМС-20 и ПМС-400 имеют сравнительно большую среднюю молекулярную массу (более 1 500), можно предположить наличие механодеструкции смазочных материалов этого типа при достижении некоторого критического значения скорости. Возможно также, что при частоте вращения более 4000 мин резко возрастает вибрация тел качения прибора. [c.99] В главе 4 отмечалось, что работоспособность и ее изменения с температурой неодинаковы у различных смазочных материалов. Результаты изучения роли вязкости, молекулярной массы и испаряемости масел различной природы изложены в данной главе. [c.99] Вернуться к основной статье