ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Организация производства и рабочего места Общие сведения об автотранспортном предприятии из "Устройство обслуживание и ремонт автомобилей " Автотранспортные предприятия осуществляют перевозки грузов и пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (автомобилей, прицепов и полуприцепов). [c.5] По роду выполняемых работ автотранспортные предприятия подразделяются на грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковых автомобилей), смешанные (грузовые и пассажирские) и специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.). [c.5] Автотранспортное предприятие состоит из двух, основных служб эксплуатационной и технической. Служба эксплуатации организует и осуществляет перевозки грузов и пассажиров в соответствии с установленными планами и заданиями. Задачи технической службы состоят в обеспечении технической готовности автомобилей к работе на линии путем своевременного и высококачественного выполнения технического обслуживания и ремонта, хранения автомобилей и материально-технического снабжения автотранспортного предприятия. [c.5] Техническая служба возглавляется главным инженером автотранспортного предприятия. В соответствии с ее задачами техническая служба включает гараж-стоянку, зоны технического обслуживания и ремонта, производственно-вспомогательные цехи или участки агрегатный, слесарно-механический, электротехнический, аккумуляторный, топливной аппаратуры, шиномонтажный, шиноремонтный, кузнечно-рессорный, сварочный, медницкий, кузовной и малярный. [c.5] В агрегатном цехе выполняют разборочно-сборочные, моечные, регулировочные и контрольные работы по агрегатам (агрегат — соединение нескольких разнотипных узлов, устройств и деталей в одно целое для совместной работы) и узлам, снятым с автомобилей для текущего ремонта. [c.5] Основными слесарно-механическими работами являются изготовление крепежных деталей и втулок, механическая обработка деталей после наплавки и заварки, ремонт гаражного оборудования и др. [c.5] Электротехнический и аккумуляторный цехи проверяют и ремонтируют приборы электрооборудования, снятые с автомобиля, заряжают и ремонтируют аккумуляторные батареи. [c.6] В цехе топливной аппаратуры проверяют, ремонтируют и испытывают приборы и трубопроводы систем питания двигателей. [c.6] Шиномонтажный и шиноремонтный цехи выполняют демонтаж— монтаж шин, ремонт дисков колес и камер, балансировку колес (покрышки ремонтируют, как правило, на специализированных шиноремонтных заводах). [c.6] Основными работами, выполняемыми в кузнечно-рессорном, сварочном и медницком цехах, являются ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, ковка, клепка), ремонт рессор, сварка поломанных деталей, заварка трещин, наплавка изношенных деталей, ремонт радиаторов, топливных баков и пайка различных трубопроводов. [c.6] В кузовном и малярном цехах выполняют столярные, арматурные, жестяницкие, обойные работы, местную и полную окраску кузовов, кабин и грузовых платформ, подкраску номерных знаков, нанесение надписей и номеров на бортах, на маршрутных досках автобусов и т. . [c.6] В автомобильном транспорте перспективными являются автокомбинаты, имеющие по 700—1000 автомобилей. Автокомбинат состоит из основного предприятия и нескольких филиалов (150—200 автомобилей), расположенных на других территориях — в районе обслуживания перевозками. В основном предприятии выполняют наиболее трудоемкие и сложные виды технического обслуживания и текущего ремонта всех автомобилей комбината. В филиалах осуществляется хранение, ежедневное и первое техническое обслуживание и мелкий текущий ремонт автомобилей данного филиала. [c.6] Вернуться к основной статье