Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Эта зависимость показывает, что демпфирующая способность двух последовательно соединенных элементов не может быть больше или меньше демпфирующей способности отдельных элементов. Элемент с наибольшей постоянной времени и наименьшей жесткостью определяет демпфирующую способность всего последовательного соединения элементов. Если постоянные времени отдельных элементов одинаковые, то демпфирующая способность всего соединения равна демпфирующей способности отдельных элементов. Если элемент с большей постоянной времени имеет высокую жесткость, то постоянная времени соединения будет близка к постоянной времени элемента с низкой жесткостью. При большей разнице между жесткостями последовательно соединенных элементов демпфирующая способность соединения определяется постоянной времени элемента с минимальной жесткостью.

ПОИСК



Демпфирующая способность металлорежущих станков

из "Колебания металлорежущих станков "

Эта зависимость показывает, что демпфирующая способность двух последовательно соединенных элементов не может быть больше или меньше демпфирующей способности отдельных элементов. Элемент с наибольшей постоянной времени и наименьшей жесткостью определяет демпфирующую способность всего последовательного соединения элементов. Если постоянные времени отдельных элементов одинаковые, то демпфирующая способность всего соединения равна демпфирующей способности отдельных элементов. Если элемент с большей постоянной времени имеет высокую жесткость, то постоянная времени соединения будет близка к постоянной времени элемента с низкой жесткостью. При большей разнице между жесткостями последовательно соединенных элементов демпфирующая способность соединения определяется постоянной времени элемента с минимальной жесткостью. [c.12]
Для динамических расчетов сТаНков на стаДйи проектирования важно уметь определять коэффициенты затухания деталей станка по чертежу без проведения каких-либо экспериментов. [c.13]
Имеются попытки связать конструктивные параметры машины и ее коэффициент затухания. Например, в работе [48] содержатся формулы для определения коэффициента затухания крутильных колебаний для кривошипно-шатунных механизмов двигателей, вентиляторов, гидромуфт и роторов электрических машин. Недостатком этих формул является их приближенный эмпирический характер, что не позволяет оценить влияние многих конструктивных изменений машины на ее демпфирующие свойства. [c.13]
В расчетах затухания используются логарифмический декремент колебаний 0 и неоднозначная зависимость силы сопротивления от перемещения за цикл нагружения или за период колебания, представляющая собой петлю гистерезиса. Н. Н. Давиден-ков, один из основоположников теории демпфирования, считал, что для металлов площадь петли гистерезиса при колебаниях не зависит от частоты, а следовательно, не зависит от частоты и относительное рассеяние энергии гр, равное отношению работы сил сопротивления за цикл к амплитудному значению потенциальной энергии. [c.13]
По заданному относительному рассеянию энергии весьма трудно оценить влияние размеров и конструкции образца на демпфирование колебаний в нем. Эта характеристика затушевывает зависимость силы демпфирования от деформации и скорости. Если не использовать различных искусственных приемов, то применение этой характеристики приводит к нелинейным уравнениям движения, что неудобно для расчетов. [c.13]
Постникова и других, использовавших новые приборы для измерения внутреннего трения, в частности релаксометр РКФ МИС, разработанный Ю. В. Пигузовым, установлено, что декремент изменяется в зависимости и от частоты колебаний и от размеров образца, и эта зависимость тем заметнее, чем больше демпфирование в материале. [c.14]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте