Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В случае, когда установленных хвостовых сигналов нет или с правой стороны у буферного бруса последнего вагона находится желтый флаг (днем) или желтый огонь фонаря (ночью), то дежурный стрелочного поста должен доложить об этом дежурному по станции (лично или через старшего дежурного стрелочного поста), так как в этом случае нет гарантии прибытия поезда в полном составе.

ПОИСК



Порядок убеждения в прибытии поезда в полном составе

из "Пособие дежурному стрелочного поста Издание 2 "

В случае, когда установленных хвостовых сигналов нет или с правой стороны у буферного бруса последнего вагона находится желтый флаг (днем) или желтый огонь фонаря (ночью), то дежурный стрелочного поста должен доложить об этом дежурному по станции (лично или через старшего дежурного стрелочного поста), так как в этом случае нет гарантии прибытия поезда в полном составе. [c.116]
Места встречи поездов дежурными стрелочного поста должны иметь достаточную освещенность, чтобы можно было ясно убедиться в наличии установленных сигналов на хвосте поезда. [c.116]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте