ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Грузоподъемные электромагниты из "Мостовые электрические краны Издание 2 " Назначение грузоподъемных электромагнитов. На магнитных кранах в качестве захватных приспособлений для транспортировки стали, чугуна и отходов черных металлов применяют электромагниты. Применение электромагнитов повышает производительность крана. [c.207] Грузоподъемные магниты применяют в различных отраслях промышленности. Однако наиболее широкое применение они получили на металлургических заводах для транспортировки не только холодного металла, но и горячего. Электромагниты пригодны для транспортировки горячего металла тогда, когда температура его не превышает 500° С. [c.207] Типы грузоподъемных электромагнитов. Отечественная промышленность выпускает грузоподъемные электромагниты следующих типов круглые М-22Б, М-42Б, М-62Б прямоугольные ПМ-15, ПМ-25 специальные (для подъема копровой бабы) М-40Б. В настоящее время проходят промышленное испытание электромагниты типа М-62А с обмотками (катушки) из алюминия. [c.207] Наиболее широкое распространение получили круглые грузоподъемные электромагниты (рис. 106). На рис. 107 показан специальный электромагнит типа М.-40Б для подъема копровой бабы. [c.207] Технические данные и выбор грузовых электромагнитов. Грузоподъемные электромагниты рассчитаны на работу в сети постоянного тока с номинальным напряжением 220 в при ПВ=50%. Указанный в каталоге режим работы определяется тем, что при работе магнита температура его частей не должна превышать допустимых пределов. [c.208] Подъемная сила электромагнита (табл. 15) зависит от размеров й рабЙблбЖения поднимаемого материала, качества металла, температуры катушки магнита и поднимаемого металла и других факторов. [c.208] Комплектно с электромагнитами поставляют аппаратуру управления магнитный контроллер ПМС и командоконтроллер ВУ-701. Магнитные контроллеры изготовляют типов ПМС-150 ИЛ1МС-50. [c.209] Схемы и аппаратура управления грузоподъемными электромагнитами. Для управления грузоподъемными электромагнитами применяют схемы управления с реле времени (старая) и без реле времени (более поздняя). [c.209] Схема работает следующим образом. Замыкают рубильник 1Р и подают питание на схему. При повороте рукоятки командоконтроллера ВУ-501 с нулевой позиции на позицию Подъем замыкается контакт ВУ, Когда на катущку контакта В будет подано напряжение, тогда он замкнется, замкнутся контакты в главной цепи и замкнется блок-контакт в цепи втягивающей катушки контакта размагничивания Н. Через магнит потечет ток /м в направлении, показанном сплошной стрелкой. Через 3—12 сек (в зависимости от размера электромагнита) ток достигает рабочей величины. Между точками 5 и 7, к которым подключена катушка контактора размагничивания Н, появится напряжение, но контактор не сработает, так как разомкнут блок-контакт В. [c.210] Одновременно током будут обтекаться размагничивающие и разрядные сопротивления (сплошная стрелка /с). При выключении электромагнита поворотом рукоятки командоконтроллера размыкается контакт ВУ. [c.210] Катушка контакторов В отключается и контакты В в главной цепи размыкаются электромагнит отключается от сети. Благодаря большой индуктивности электромагнита ток в нем будет уменьшаться постепенно, протекая в прежнем направлении через сопротивления разрядного контура Р2—Р3, Рз—Р, Р4—Р1. [c.211] Если бы не было контактора Н, то процесс отключения на этом закончился бы, перемагничивания электромагнита не произошло. Ток магнита, протекающий по сопротивлениям после отключения, создает на участке сопротивления между точками 5 и 7 напряжение, достаточное для того, чтобы контактор сработал (блок-контакт В теперь замкнут). Контактор Я замкнется и его контакты подадут на электромагнит напряжение обратного направления. Ток электромагнита снизится до нуля и потечет в обратном направлении. Магнит размагнитится и перемагнитится. Одновременно будет уменьшаться напряжение на катушке контактора Я (напряжение между точками 6 и 7), и контактор Я отпадает. На этом процесс отключения магнита заканчивается. [c.211] Вернуться к основной статье