ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Канаты из "Мостовые электрические краны Издание 2 " Канаты различают по числу прядей, типу свивки и числу проволок в каждой пряди, диаметру проволоки, типу и числу сердечников. [c.89] По типу свивки канаты изготовляют крестовой и односторонней свивки. При крестовой свивке, проволоки в прядях и пряди в канатах свивают в разных направлениях, а при односторонней свивке — в одинаковом направлении. [c.89] В новых технических условиях (неопубликованных) рекомендуется применять нераскручивающие канаты односторонней свивки. Практически для кранов изготовляют канаты крестовой свивки. [c.89] Все пряди в канате свивают под определенным шагом. Длина каната за один оборот пряди называют шагом свивки. Шаг свивки определяют так на поверхности какой-либо пряди наносят отметку (рис. 43, точка Я), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их находится в сечении каната (например, шесть в шестипрядном канате). На следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую отметку (точка К). Расстояние между точками Н и К определяет шаг свивки каната. [c.89] По типу сердечников различают канаты с органическим сердечником обычно пеньковым, асбестовым или из сизали. Органический сердечник придает гибкость канату при навивке его на барабан. Кроме того, он служит также для смазки каната во время работы. [c.90] При наличии в канате органического сердечника канат должен быть надежно защищен от действия высокой температуры. [c.90] По числу сердечников канаты бывают с одним (центральным) сердечником и с несколькими сердечниками. [c.90] Канаты изготовляют в соответствии с ГОСТами и сертификатами завода-изготовителя. В сертификатах должны быть указаны тип каната, его диаметр, конструкция, марка и диаметр проволоки, разрывное усилие каната и номер ГОСТа. Канаты без сертификата эксплуатировать нельзя. [c.90] В обозначении каната первая цифра указывает число прядей в канате, а вторая — число проволок в каждой пряди, о. с.—органический сердечник. На рис. 44 изображены канаты различных типов. [c.91] На стальные проволочные канаты есть ГОСТы. В зависимости от конструкции канаты разделяют на канаты типа ТК — точечного касания проволок и канаты типа ЛК —линейного касания проволок. Канаты типа ТК изготавливают из проволоки одного диаметра, а канаты типа ЛК — из проволоки разного диаметра. Ввиду более плотного заполнения сечения каната проволоки в прядях каната типа ЛК более прочные. Они обладают большей гибкостью и долговечностью. Эти канаты применяют типов ЛК-0 и ЛК-Р. [c.91] При эксплуатации кранов для подъема грузов используют канаты, изготовленные из светлой проволоки марки В или I с пределом прочности 140—190 кгс1мм . [c.91] Для изготовления стропов рекомендуется применять канаты крестовой свивки конструкции 6Х61 + 1о.с. отличающиеся наибольшей гибкостью. В этом случае можно применять канаты из проволоки марки II. Для подъема груза канаты, игзотовленные из проволоки марки II, применяют в исключительных случаях, когда нет канатов из проволоки марки В и 1, обладающих более высокими механическими свойствами. На разливочных кранах канаты, изготовленные из проволоки марки II, не применяют. [c.91] Коэффициентом запаса прочности k каната называют отношение максимального разрывного усилия Р каната к допустимому натяжению (усилию) S ветви каната, т. е. [c.92] Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности грузовых и стреловых канатов выбирается в зависимости от привода и режима работы механизма. Так, при ручном приводе А=4 при-машинном приводе и легком, среднем, тяжелом и весьма тяжелом режимах работы механизма коэффициент k соответственно равен 5 5,5 6. [c.92] Грузовые канаты на кранах, предназначенных для подъема и транспортировки раскаленного металла, жидкого шлака, ядовитых и взрывчатых веществ, должны выбираться с коэффициентом запаса прочности не менее 6. [c.92] Значение разрывного усилия каната указывается в свидетельстве о лабораторном испытании каната (в акте-сертификате). [c.92] При расчете каната следует учитывать, что его действительное разрывное усилие меньше суммарного разрывного усилия всех проволок в канате (вследствие ослабления их свивкой). [c.92] Браковку канатов по числу обрывов проволок производят по нормам, установленным Госгортехнадзором. Канаты, установленные на кранах, транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, бракуют при числе проволок на шаге свивки в два раза меньще установленного числа. [c.93] Вернуться к основной статье