ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Принцип работы простейшего карбюратора из "Автомобиль категории С учебник водителя Издание 4 " Процесс приготовления горючей смеси называется карбюрацией. Приготовление горючей смеси осуществляется в приборе, называемом карбюратором. Действие карбюратора основано на принципе пульверизации (рис. 34). Воздух, проходящий с большой скоростью у вершины трубки, погруженной в жидкость, создает разрежение, в результате которого жидкость по трубке поднимается и под действием струи воздуха распыливается. [c.66] Седло игольчатого клапана. [c.67] СЯ постоянным. Выходное отверстие распылителя расположено несколько выше уровня топлива в поплавковой камере (1—2 мм). [c.67] Смесительная камера соединена с цилиндром двигателя впускным трубопроводом, и при такте впуска (впускной клапан открыт) разрежение из цилиндра двигателя передается через впускное отверстие, открытое клапаном, в смесительную камеру. Скорость воздуха, проходящего в диффузоре карбюратора, увеличивается, создавая в нем разрежение. За счет разности давлений в поплавковой (атмосферное) и смесительной (ниже атмосферного) камерах топливо начнет вытекать через распылитель. Проходящим воздухом струя этого топлива разбивается на капли и испаряясь, интенсивно перемешивается с воздухом. [c.67] Количество подаваемой в цилиндр горючей смеси изме няется открытием дросселя или увеличением частоты вра щения коленчатого вала двигателя. [c.67] Уровень топлива в поплавковой камере понижается поплавок опускается, открывая отверстие в седле запор ного клапана, и топливо снова поступает в поплавковую камеру. Поплавковая камера служит для поддержания необходимого уровня топлива при работе двигателя, а смесительная камера — для приготовления смеси из паров топлива и воздуха. [c.67] Практически работа двигателя все время происходит при переменных нагрузках и переменной частоте вращения коленчатого вала. [c.68] Для обеспечения работы двигателя карбюратор при каждом изменении нагрузки или частоты вращения коленчатого вала должен готовить строго определенный, наивыгоднейший для данного режима состав горючей смеси. [c.68] При пуске холодного двигателя, когда условия смесеобразования вследствие малой частоты вращения коленчатого вала двигателя плохие, простейший карбюратор не может приготовить смесь богатого состава. При малой частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, когда дроссель прикрыт, разрел ение в диффузоре будет недостаточным и не может вызвать истечения топлива из распылителя. [c.68] Поэтому простейилий карбюратор также не может обеспечить работу двигателя на малой частоте вращения холостого хода. [c.68] На средних нагрузках по мере открытия дросселя горючая смесь будет обогащаться в то время, когда для экономичной работы необходима смесь обедненного состава. [c.68] При полных нагрузках двигателя и резком изменении нагрузки или частоты вращения коленчатого вала двигателя простейший карбюратор не обеспечивает необходимого обогащения смеси. [c.68] Вернуться к основной статье