ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Изготовление цилиндрических колес с внутренними зубьями (инж. Коган из "Производство зубчатых колес " Зубострогальные станки с горизонтальной осью изделия имеют сменный шевронный суппорт, отличительной особенностью которого является наличие двух кареток, синхронно (в одном направлении) пере.мещающихся по наклонным на. [c.258] Технологическая характеристика подобных зубодолбежных станков приведена в табл. 76, а зубострогальных — в табл. 43. [c.259] Нарезание сплошных (неразрывных) остроугольных шевронных зубьев производится на режимах, на 20—30% пониженных относительно указанных в табл. 40 и 45. [c.259] Нарезание сплошных (неразрывных) округленных шевронных зубьев производится модульными фрезами на специальных зубофрезерных станках с горизонтальной осью или универсальных зубофрезерных станках, имеющих механизмы единичного деления и реверса доворота колеса в процессе продольного хода суппорта, а также сменную головку для установки пальцевых модульных фрез. [c.259] При нарезании шевронных зубьев врезного типа у торца венца предварительно сверлятся отверстия для ввода фрезы (в каждой впадине). [c.259] Технологическая характеристика специальных фрезерных станков с горизонтальной осью изделия, а также универсальных зубофрезерных станков со сменными головками приведена в табл. 77. [c.259] Шевронные колеса с узкой канавкой обрабатываются также на долбежных и строгальных станках аналогично указанному выше. При ширине канавки более указанной в табл. 36 могут применяться косозубые долбяки с передней гранью по нормали к зубьям. [c.262] Шевронные колеса с широкой дорожкой или с разнесенными венцами обрабатываются любым из указанных в главе V методом (предпочтительнее чер-зячнымк фрезами) на двух раздельных операциях, с указанной выше подналадкоЙ для установки положения вершины шеврона или за один установ на специальных зубодолбежных или зубострогальных станках с горизонтальной осью изделия. [c.262] При раздельном нарезании зубьев каждого полушеврона, особенно при относительно высокой его точности (негрубее 7-й степени), важно обеспечить идентичность по величине и расположению накопленной погрешности шага зубьев обоих полушевронов, что достигается обработкой зубьев обоих венцов на одном станке, при одинаковом радиальном и угловом расположении заготовки колеса относительно делительной пары стола (рабочего шпинделя) и желательно на одном направлении его вращения (червячные фрезы одного направления). [c.262] Шевингование и шлифование шевронных колес с широкой дорожкой производятся за два отдельных установа обработка каждого венца ведется аналогично указанному для косозубых колес (пп. 2 и 4, глава VI). [c.262] Разность по величине и положению накопленных погрешностей шага зубьев полушевронов вызывает при работе в передаче плавление шестерни в осевом направлении. [c.262] На зубодолбежных станках эта погрешность, кроме того, вызывается различными накопленными погрешностями и радиальным биением на станке правого и левого долбяков. [c.262] Машинное время обработки зубьев шевронных колес на универсальных станках определяется как сумма времен обработки двух косозубых колес при обработке зубьев на специальных зубодолбежных или зубострогальных станках машинное время определяется по обработке одного венца. При обработке пальцевыми фрезами расчет ведется по общей ширине венца (см. п. 1, глава V ). [c.262] Вернуться к основной статье