Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Нарезание прямых зубьев неточных колес особо крупных размеров иногда производится одним резцом на зубострогальных станках с копиром, предназначенных также для обработки прямозубых конических колес (см. главу XI, аз-дел III).

ПОИСК



Отделка цилиндрических зубчатых колес (пп. 1—4 инж. Коган Г. И. и пп. 5—9 канд. техн, наук Корзинкин

из "Производство зубчатых колес "

Нарезание прямых зубьев неточных колес особо крупных размеров иногда производится одним резцом на зубострогальных станках с копиром, предназначенных также для обработки прямозубых конических колес (см. главу XI, аз-дел III). [c.175]
В массовом производстве находит применение для черновой обработки прямозубых колес (особенно с закрытыми венцами) долбление зубьев многорезцовыми головками, одновременно нарезающими все зубья колеса. Для каждого колеса используется специальный инструмент, количество резцов которого и их профиль совпадают с количеством и формой впадин зубьев (фиг. 53). [c.176]
Технологическая характеристика основных моделей подобных станков приведена в табл. 48. [c.176]
Конструкция инструмента весьма сложна и требует высокой точности изготовления. Это, а также узко специальное исполнение каждого типоразмера головок делает применение указанного метода зубонарезания, несмотря на высокую производительность, ограниченным, даже при большой партионности выпуска зубчатых колес. [c.176]
Новым методом нарезания цилиндрических колес, пока экспериментальным, является зуботочение, воспроизводящее зацепление пары винтовых колес на скрещенных осях (фиг. 54). В качестве инструмента применяется цилиндрическое режущее колесо, напоминающее долбяк. [c.177]
Заточка инструмента производится аналогично косозубым долбякам. [c.178]
Еще менее отработанным, даже экспериментально, методом нарезания цилиндрических колес является зубопротягивание. Обработка производится специальными кольцевыми протяжками 3, зубья которых являются дополнением к впадинам обрабатываемого венца. При обработке прямозубых колес 4 имеется только одно движение 1 вдоль оси колеса (фиг. 55, а). При обработке косозубых колес , кроме указанного движения 1 вдоль оси колеса, последнему вместе со столом 5 с помощью винтовых направляющих 6 на шпинделе 7 дается доворот 2, соответствующий углу наклона зубьев (фиг. 55, б). [c.178]
Несмотря на высокую производительность и возможную точность обработки, вследствие сложности изготовления и переточки таких протяжек зубопротягивание не нашло еще распространения даже в массовом машиностроении. [c.178]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте