ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматическая линия ЭНИМСа для механической обработки двухвенцовых колес из "Производство зубчатых колес " На фиг. 41. представлена принципиальная схема автоматической линии для механической и термической обработок двухвенцовых зубчатых колес коробки скоростей трактора ДТ-54. Эта линия спроектирована в ЭНИМС е как типовая для обработки колес диаметром большого венца от 80 до 440 лш, длиной 30—180 лш и модулем от 2 до 7 жи [81, [10]. Линия изготовлена заводом Станкоконструкцня по заказу Минского тракторного завода и смонтирована там для обработки колеса, показанного на фиг. 42. [c.53] Линия рассчитана на выпуск в год 100—140 тысяч зубчатых колес при двухсменной работе. [c.53] Линия состоит из следующего оборудования 1 — вертикальные токарно-расточные станки 2 — вертикальные протяжные 3 — вертикальные токарные 4 — зубофрезерные 5 — для профильного зубодолбления 6 — зубодолбежные 7 — зубозакругляющие 8 — агрегат для мойки и снятия заусенцев 9 — шевинговаль-ные станки 10—контрольные агрегаты 11 — калибровочный станок /2 —зубообкатные 13 — вертикальный внутришлифовальный станок 14 — моечная машина. [c.53] Базовые поверхности, принятые для обработки на станках в автоматической линии, указаны на приведенных схемах наладок. Биение базового торца к оси центрального отверстия, после окончательной токарной обработки, обеспечивается в пределах 0,03—0,07 мм. Транспортная система каждого участка является независимой. Поэтому станки каждого участка могут, в случае необходимости, работать как самостоятельная короткая линия для чего предусматриваются конструкцией линии промежуточные бункерные устройства. Детали с одного участка на другой передаются посредством гибких транспортных связей. [c.54] Линия обслуживается штанговым, шаговым транспортером, расположенным вдоль линии перед станками. На этом транспортере размещены все устройства, предназначенные для загрузки и разгрузку, поворачивания заготовок на 180° и передачи с операции на операцию. [c.54] Применяемые на этой линии оборудование, транспортные и загрузочные механизмы, способы закрепления, режимы резания, в основном, такие же, как на автоматической линии для обработки одновенцовых колес, созданной ЭНИМСом. [c.54] Вернуться к основной статье