Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Организация производства внутренних са-нитарно-технических работ построена на основе четкого планирования и индустриального метода их производства, сущность которого заключается в расчленении всего комплекса работ на заготовительные и монтажно-сборочные.

ПОИСК



Подготовка и приемка объектов под монтаж

из "Монтаж внутренних санитарно-технических систем "

Организация производства внутренних са-нитарно-технических работ построена на основе четкого планирования и индустриального метода их производства, сущность которого заключается в расчленении всего комплекса работ на заготовительные и монтажно-сборочные. [c.60]
Структурно организация руководства монтажными работами построена по следующей схеме выполнение санитарно-технических работ осуществляется специализированными монтажными управлениями, в составе которых имеются участки, возглавляемые начальником участка или производителем работ. Начальник участка имеет в своем подчинении производителей работ, а производители работ— мастеров, мастера — бригадиров, которые непосредственно выполняют работы. Таким образом, бригадир является низовым руководителем и основной фигурой на объекте. [c.60]
В поисках более совершенной формы организации работ по монтажу внутренних санитарно-технических устройств было найдено такое решение, которое позволило провести дальнейшее расчленение монтажного процесса путем выделения наиболее трудоемкой части монтажного процесса — подготовительных работ, централизовать и широко механизировать их. Таким образом, современная организация производства санитарно-технических работ построена на четком расчленении всего комплекса работ на подготовительные, заготовительные, вспомогательные и монтажно-сборочные работы с максимальной механизацией трудоемких процессов. [c.61]
Заводы монтажных заготовок находятся в подчинении треста и обеспечивают заготовками несколько управлений, а центральные заготовительные мастерские прикреплены, как правило, к монтажному управлению и удовлетворяют его потребность в заготовках. [c.62]
Ведущими цехами завода монтажных заготовок или ЦЗМ являются трубозаготовительные, цехи группировки и обвязки радиаторов, котельно-сварочные и слесарно-механические. [c.62]
При большом объеме трубозаготовительных работ для объектов крупнопанельього домостроения рекомендуется оборудовать на заводе или ЦЗМ самостоятельную технологическую линию, где бы выпускались заготовки типовых, стандартных и нормализованных деталей. [c.63]
Выпускаемые трубные заготовки необходимо обязательно испытать на герметичность в специальной ванне сжатым воздухом или водой. [c.63]
Заготовки из стальных труб диаметром более 50 мм, как правило, выполняются на сварке и изготовляются в котельно-сварочном цехе. [c.63]
Узлы и гребенки из чугунно-канализационных труб и фасонных частей изготовляются в отделении чугунно-канализационных заготовок, которое оснащено специальным оборудованием — станками для перерубки чугунноканализационных труб, сборочными верстаками, стеллажами для хранения суточного запаса труб и фасонных частей, а также подъемными механизмами для погрузки заготовок. [c.63]
Для выпуска заготовок внутренней канализации из полиэтиленовых труб на заводах или в ЦЗМ должны быть организованы цехи по изготовлению заготовок из полиэтиленовых труб. [c.63]
Основной технической документацией для заготовительных предприятий служат чертежи типовых изделий, монтажные проекты и эскизы, выполненные по строительным чертежам или по замерам с натуры. [c.64]
Организационное построение механизированного участка по производству работ нулевого цикла, выполнению вспомогательных и монтажных работ выглядит следующим образом. [c.66]
Применение этого приспособления значительно облегчает труд сверловщика. Пристрелка крепежных деталей к стенам, колоннам и другим строительным конструкциям осуществляется при помощи строительно-монтажного пистолета СМП-3 и стальных дюбелей. [c.68]
НОСТЬ испытаний, снизить трудовые затраты на их производство и свести до минимума количество промочек. Так, например, ранее на опрессовку 80-квартирного жилого дома затрачивалось 70—80 чел.-час., а при производстве опрессовочных работ специализированным звеном по описанной выше технологии эта работа вьшолняется за 40 чел.-час., т. е. трудовые затраты уменьшаются почти в два раза. На подъем ванн вручную и разноску их по этажам того же 80-квартирного жилого дома затрачивалось 52 чел.-час., с помощью же специализированного звена передвижной мастерской на выполнение этих работ затрачивается 24 чел.-час. [c.70]
Из приведенных примеров видно, что такай организация производства вспомогательных и подготовительных к монтажу работ улучшает использование средств малой механизации, снижает трудовые затраты, повышает производительность и качество монтажа, а также снижает стоимость монтажных работ. По данным НИС-4, годовая экономия от применения одной передвижной мастерской составляет 6190 чел.-час., или 3000 руб. [c.71]
В обеспечении выполнения заданий по повышению производительности труда и снижению стоимости строительства немалая роль принадлежит организации доставки заготовок, оборудования и материалов к месту монтажа, так как погрузочно-разгрузочные работы весьма трудоемки, а от степени механизации и организации указанных работ зависит эффективность использования автомобильного транспорта, при помощи которого грузы доставляются на строительные площадки. При загрузке автомашин заготовками и другими материалами россыпью погрузочно-разгрузочные работы, как правило, выполняются вручную, что приводит к большим трудовым затратам и продолжительному простою автотранспорта под погрузкой и разгрузкой. Такая организация доставки заготовок не удовлетворяет современным требованиям, так как она отрицательно влияет на обеспечение выполнения заданий по выработке и снижению стоимости строительства. [c.71]
Следует отметить, что широкое внедрение в организациях треста Центросантехмонтаж типовых радиаторных узлов с присоединением их к радиаторам в заготовительных мастерских потребовало изменения конструкций имеющихся контейнеров для транспортирования радиаторов, так как существующие контейнеры неудобны для комплектования в них нагревательных приборов с типовыми радиаторными -узлами и не позволяют полностью использовать грузоподъемность автомобиля. [c.72]
В целях устранения этих недостатков инженером треста Центросантехмонтаж т. Гла-маздиным В. П. разработана усовершенствованная конструкция контейнера для перевозки радиаторов, которая позволяет транспортировать радиаторы с подсоединенными к ним радиаторными узлами. [c.72]
Радиаторы устанавливаются глухими пробками вниз на связи 1 и длинными подводками внутрь контейнера, как показано на рис.16, а. Стойки контейнера складываются в плоскости рамы вес контейнера — 33,5 кг. При комплектовании приборов в контейнер необходимо следить, чтобы один из противоположных приборов одного ряда не был выше приборов второго ряда на три секции. Контейнер поднимается грузоподъемными механизмами при помощи четырехконцевого стропа. [c.76]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте