ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Перед началом движения на дороге и улице из "Учись управлять автомобилем " Для первых упражнений нужно выбрать участок с малым движением. [c.140] Правила устанавливают, что перед началом движения от места остановки или стоянки, перед перестроением и всяким изменением направления движения водитель обязан убедиться в том, что своим маневром он не создает помех для движения. [c.140] После начала движения водителю приходится несколько отъезжать от тротуара или обочины влево. Поэтому трогание с места должно производиться в следующей последовательности осмотреть автомобиль пустить и прогреть двигатель включить указатель поворота включить вторую (или первую) передачу осмотреть путь движения сзади себя через зеркало заднего вида или через окно автомобиля (рис. 91). [c.140] Для отработки независимости движений рук и ног полезно пользоваться тренажером. Если же его нет, то не следует жалеть времени на эти упражнения на неподвижном автомобиле. [c.143] Начав движение, следует руководствоваться, требованиями, установленными для упорядочения движения, разметкой и другими обозначениями на проезжей части, дорожными знаками и определенными пунктами Правил дорожного движения. [c.143] На проезжей части линии горизонтальной разметки могут быть сплошными или прерывистыми. [c.143] Характер линии имеет значение сплошные продольные линии горизонтальной разметки запрещается пересекать и даже наезжать на них (рис. 94). Это не относится к сплошным линиям, когда они используются для обозначения края проезжей части. [c.143] Сплошными линиями разделяют участки проезжей части, отводимые для встречных потоков транспортных средств. [c.143] Следовательно, если на проезжей части нанесена такая линия, то ни при каких условиях ее нельзя пересекать. Движение может быть разрешено только прямо и напркво от нее. [c.143] Прерывистые линии горизонтальной разметки имеют иное значение. Если на проезжей части нанесена одинарная прерывистая линия,, то ее можно пересекать с любой стороны (рис. 95). [c.143] Две прерывистые расположенные рядом продольные линии, которыми выделяется полоса на проезжей части, где движение в зависимости от обстановки может быть организовано как в одну, так и в другую, противоположную сторону, разрешается пересекать только вправо. Пересечение этих линий, расположенных влево от водителя, запрещено (рис. 97). [c.146] Продольными линF ями — сплошными и прерывистыми— обозначается также край проезжей части. [c.147] Сплошную ЛИНИЮ, обозначающую край проезжей части, пересекать можно. Запрещается только пересекать сплошную линию, которой обозначают полосу, отведенную исключительно для транспорта общего пользования — автобусов, троллейбусов, маршрутных такси, движущихся по своим установленным маршрутам. [c.147] Об этих линиях, кроме того, нужно знать следующее. Сплошная линия желтого цвета, нанесенная на проезжей части или по верху бортового камня (бордюра) тротуара, обозначает, что в этом месте на протяжении всей линии остановка запрещена (рис. 98). Прерывистая линия, нанесенная желтой краской у края проезжей части или на бортовом камне, обозначает, что в этом месте на протяжении всей линии стоянка запрещена. [c.147] Запрещения стоянки и остановки не относятся к общественному транспорту автобусам, маршрутным такси, троллейбусам, которым разрешаются остановка и стоянка на участках запрещения для одиночных машин. Для этого транспорта обозначение участков остановок может наноситься зигзагообразной линией желтого цвета. [c.148] На проезжей части могут быть выделены участки, ограниченные сплошными линиями. Их называют островками (рис. 99). Островки служат той же цели, что и разделительные полосы на автомобильных дорогах, — они разобщают потоки движущихся машин. [c.148] Островки — это своеобразные регулировщики они указывают направление движения транспорту и в то же время несколько разобщают потоки, что предупреждает столкновения и заторы. Для того чтобы островки различать более ясно, их иногда заштриховывают параллельными линиями, нанесенными под углом к оси проезжей части (см. рис. 99,б). [c.148] В некоторых местах выделяют специальные участки, предназначенные для стоянки и остановки автомобилей. Эти участки ограничивают сплошными линиями (рис. 100). [c.148] Для обозначения опасных мест на дорогах, например опор мостов, круглых тумб, установленных на разделительных полосах и островках безопасности, надолб, столбов, возвышающегося бортового камня (бордюра) и т. п., применяют вертикальную. разметку. Она помогает водителю своевременно распознать опасный участок и тем самым повысить безопасность движения. [c.148] При движении по прямой следует строго руководствоваться требованиями правил о выборе полосы движения. В современном интенсивном движении соблюдение водителями полосы движения — важное условие его организации, повышения скорости движения и пропускной способности дорог и улиц. [c.148] Вернуться к основной статье