ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Монтаж технологического оборудования кранами на базе тракторов из "Такелаж и такелажные работы " Краны на базе тракторов в зависимости от рода выполняемых работ разделяются на две групци тракторные подъемные краны, предназначенные для производства монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, й специальные краны-трубоукладчики для укладки в траншеи труб и трубопроводов. [c.49] КТС-5Э н КТС-5 на базе трактора С-100 (табл. 15). При этом на крана.х КТС-5 при.меняют двухстержневые стрелы и по два подъемных крюка, позволяющих поднимать конструкции в вертикальном положепин. [c.50] На кране МКТ-6 крановая система размещена над кабиной трактора на специальной конструкции, опирающейся на раму трактора, чтй обеспечивает больщую высоту подъемЬ крюка. [c.50] Краны-трубоукладчики, имеющие неповоротную стрелу, непосредственно на подъеме оборудования к конструкций почти не применяются, а используются как вспомогательные механизмы — качестве якорей, поддерживающих и дотягивающих приспособлений. [c.50] Госгортехнадзором СССР разрешено применять стреловые краны с временно расчаленными стрелами при условии использования их в соответствии с ППР, составленным специализированной организацией. В этом проекте должны содержаться также указания по обеспечению безопасного производства работ. [c.53] В системах расчаливания самоходных стреловых кранов используются инвентарные и стационарные якоря. Инвентарными якорями могут служить гусеничные тракторы, краны-трубоукладчики, наземные, полузаглубленные и винтовые якоря. Гусеничные тракторы (Т-100, С-100) и краны-трубоукладчики на базе этих тракторов (ТЛ-3, ТЛ-4, ТЛГ-4) могут использоваться для крепления ветвей расчалок при натяжении одной ветви до 50 кН. [c.61] При натяжении каждой из ветвей системы расчаливания, превышающем 50 кН, в качестве якорей следует использовать 1П)вентар-ные наземные или полузаглубленные якоря. Достоинством этих наземных якорей является возможность менять воспринимаемое пми усилие (табл. 17) путем из.менения количества блоков пригруза, а также возможность оборудования лебедкой для натяжения полиспаста ветви расчалки. [c.63] При необходимости подъема краном с расчаленной стрелой грузов, масса которых превышает максимальную паспортную грузоподъемность, следует заменить грузоподъемный полиспаст-крана таким, который соответствует массе груза и тяговому усилию крановой грузоподъемной лебедки. Неподвижный блок грузоподъемного полиспаста крана при этом дооборудуется дополнительным роликами, обеспечивающими необходимую грузоподъемность (см. рис. 23). [c.63] Положение элементов системы расчаливания относительно продольной оси стрелы можно контролировать датчиком положения расчалки относительно стрелы (рис. 43). Датчик представляет собой систему конечных переключателей, включенных в силовую электросеть крана и связанных механически со стальным канатом расчалки. При предельном отклонении каната расчалки от проектного положения дается предупредительный сигнал, и, если отклонение не устраняется, срабатывает блокировка крана. [c.64] Применение кранов с расчаленной стрелой допускается только в соответствии с проектом производства работ, в котором должны быть указаны все условия производства работ. [c.64] Площадка для установки крана должна быть горизонтальной и достаточно плотной. Несущая способность поверхности площадки, на которой устанавливается кран, должна быть не меньше указанной в инструкции по эксплуатации крана. На слабых и неплотных грунтах рекомендуется провести планировку с последующей укладкой инвентарных подкрановых щитов или шпального настила. Предельный уклон площадки — 0,015. [c.65] Подъем груза (монтируемого элемента) осуществляется крановым механизмом подъема изменение вылета крюка — лебедкой, включенной в цепь системы расчаливания. Механизм вращения поворота платформы и механизм передвижения крана должны быть заторможены, а стреловой полиспаст — постоянно ослаблен. Для увеличения сопротивления сдвигу под гусеницы самоходного крана (с торцов) должны быть уложены упоры из шпал. [c.65] Во время работы крана отклонение грузоподъемного полиспаста от вертикали в плоскости подвеса стрелы не должно превышать расчетных величин. [c.65] Система маневренного расчаливания самоходного крана (см. рис. 31) состоит из полиспаста расчалки 2, соединительной траверсы I, ветвей 4, якорей 6 п лебедок 5. Полиспаст расчалки крепится с одной стороны к вершине стрелы крана, а с другой —к соединительной траверсе. Последняя является связующим звеном между полиспастом расчалки и ее ветвями, прикрепленными к наземным якорям. Якоря оборудованы регулироаочными лебедками, служащими для установки системы расчаливания в рабочее положение. [c.65] Сектором обслуживания является область, ограниченная продолжением горизонтальных проекций ветвей расчалки (см. рнс. 31). [c.67] Вернуться к основной статье